Hallo.

Habe einen corsa a gsi c16sei.

Welche sensoren bzw elektronikteile können bei defekt , ein zu fettes gemisch verursachen??
Bitte mal alle möglichkeiten bei diesem motor nennen.

Mfg chris..

HI

Auf jedenfall Hat der zweipolige Wasser Temperatursensor den Größten einfluss auf die Gemischaufbereitung (Frag mich jetzt aber nicht wo der beim GSI sitzt )

wenn der hin ist oder fasst denkt das steuergerät es ist minus 20 bis 40 grad kalt und reichert das gemisch weiter an .

was mich noch Brennend interessieren würde ist Folgendes:

was bringt dich zu der Annahme das er zu fett Läuft?

mfg Angus

Einmal der genannte Wassertempsensor oder aber auch die Lambdasonde, kann auch falsche signale rausgeben das das Gemisch zu fett eingestellt wird.

Ja also.

Ich habe ein problem mit meinem motor.
Im bereich ,, motor/ auspuff ,, habe ich ein thema geöffnet ,, c16sei ruckelt stark von 1000-2000umdrehungen ,, leider noch ohne antworten.

Daher dieses thema hier.

Jedenfalls habe ich auf der suche nach dem fehler mal die kerzen überprüft.
laut zündkerzenbild sehen sie nach zu fettem gemisch auf allen 4 zylindern aus.

Da das ja nicht so sein soll , will ich wissen warum das ist..

Also lambda oder temp.

Noch andere sachen , die ich in beteacht ziehen sollte??

Defekter Krümmer vlt. Dann meldet die Lambdasonde ein zu mageres Gemisch und das Steuergerät will immer anfetten! Ansonsten halt Temp-Sensor.

Bei einer Einpoligen Lambdasonde geht die Masse über das Auspuffrohr zum Motor. Durch Korrosion könnte die Masseverbindung nicht mehr optimal sein. Kommt aber sehr selten bis garnicht vor ;)

EDIT: Achja das Kerzenbild könnte ja auch auf eine ungenügende Zündung deuten! Check mal Zündverteiler, Zünspule, sowie die Zündkabel und den Zündzeitpunkt!

naja es kommt ja auch darrauf an unter welchen Vorrausetzungen man das Kerzen bild Prüft

Also im leerlauf drehen lassen und dann kerzen prüfen is eher nicht geeignet

Wenn du ein Aussagekräftiges Kerzen bild Haben willst solltest du den Wagen erstmal Richtig warm Fahren und dann zügig 20KM Fahren und dann wenn möglich ohne gross noch weiter in der stadt rumzufahren die kerzen rausnehmen und dann Prüfen (denn wenn du nur in der stadt fährst Rotzen sowieso nur die kerzen dicht denn sie werden nicht richtig warm!)

und Ausserdem muss es nicht unbedingt heissen das er zu fett Läuft wenn die Kerzen schwarz sind es kann auch an defekten Kolbenringen und Ventilschaftdichtungen Liegen .

Mach mal nachdem du die Kerzen raus hast nen Bild von einer und stell es hier rein dann können wir vielleicht noch mehr dazu sagen .

PS: Wieviel nimmt er sich denn eigendlich auf 100km??

Mfg Angus