Mahlzeit!
Habe ein grosses Problem mit meinem Baby (Corsa B 1.4 16V, X14XE, BJ '95):
Letztens ist mir an der Ampel beim Anfahren einfach der Motor abgestorben, als ob ich ihn abgewürgt hätte. Er liess sich nur mit vielen Problemen wieder starten. Anfahren ist seitdem nur mit mehr als 2000 Umdrehungen möglich. Vermeide es seither, ihn zu bewegen, damit nicht noch mehr Schaden entsteht.
Die netten Herren bei der grossen Kette mit den 3 Buchstaben vermuteten, dass der Zahnriemen gerutscht ist. Da ich finanziell nicht sonderlich gesegnet bin, habe mit meinem Hobby-Schrauber nachgeschaut und festgestellt, dass dem nicht so ist. Die Markierungen stehen bei Zünd-OT genauso, wie sie stehen sollten.
Aber der erste Zylinder nicht läuft. Zündfunke ist da, Kerzen und Zündmodul sind bereits gewechselt. Hatten erst die Vermutung, dass es vielleicht die Kopfdichtung sein könnte, aber die scheint auch okay zu sein.
Sind mit unserem - begrenzten - Latein am Ende. Bräuchte dringend Hilfe! Möchte mein Baby auch nur äusserst ungern zur letzten Ruhe betten.
Vielen Dank im Voraus!
An der Ampel abgestorben
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Re: An der Ampel abgestorben
Kann ich leider nicht sagen. laut meinem Hobby-Schrauber soll aber Kompression da sein.
Wo kann ich das ggf machen lassen und was wird das ca. kosten?
Wo kann ich das ggf machen lassen und was wird das ca. kosten?
Re: An der Ampel abgestorben
wenn ein funken da ist kann eigentlich nur kein sprit da sein. schau mal ob überhaupt was eingespritzt wird. (düsenstück rausnehmen und mal kurz starten)
2 schrauben und dann grade rausziehen aus der ansaugbrücke.
vlt. ist auch nur ein stecker von der entsprechenden düse runtergerutscht.
was sagt der fehlerspeicher?
2 schrauben und dann grade rausziehen aus der ansaugbrücke.
vlt. ist auch nur ein stecker von der entsprechenden düse runtergerutscht.
was sagt der fehlerspeicher?
- phex77
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Re: An der Ampel abgestorben
gehen eigentlich nur noch diese beide varianten:
1. kompression fehlt
2. einspritzventil oder ansteuerung defekt
mit dem oder einem ähnlichem kannst du messen:
http://cgi.ebay.de/Kompressionsprufer-K ... 564210fb6f
1. kompression fehlt
2. einspritzventil oder ansteuerung defekt
mit dem oder einem ähnlichem kannst du messen:
http://cgi.ebay.de/Kompressionsprufer-K ... 564210fb6f