Hallo,

bin neu im Forum.

Mein Corsa (Bj. 93, 1,4) springt nicht mehr an.
Ich bemerkte einige Tage zuvor, das er die ersten Minuten nach dem starten nicht die volle Leistung hatte, er huckelte ein wenig und kam dann nach ca. 300 m durch, mein Verdacht war das er nur drei Pötten lief.

Vor 2 Wochen hatte ich das Problem wieder und als ich an der Ampel zum stehen kam ging er aus, und seitdem springt er nicht mehr an.

Er will wohl anspringen, aber kommt halt nicht.
Kein Öl im Kühlwasser.
Öl sowie Sprit hat er noch genug.

Fehlercode gibt er keinen aus.

Zündkabel sehen in Ordnung aus.
Batterie ist auch noch in Ordnung.

Habt ihr eine Idee was der Kleine hat, oder was ich selbst noch nachschauen könnte?

Danke im voraus.

LG
celady

Zündfunke da?
Kommt Sprit vorn am?

gruß Acki

Das weiß ich nich

Hab ja nicht sonderlich viel Ahnung.
Habt ihr ne Anleitung wie ich das mal überprüfen kann?

Am besten du liest dir das hier mal durch. Ist eine Anleitung von der kaoscrew.

gruß Acki

Moin,

check mal als 1. ob der Anlasser den Motor überhaupt durchdreht

dann 2. Zündkerzen checken, also: Zünkerzenstecker abziehen, Kerze rausdrehen, in den Zündkerzenstecker stecken und auf blankem Motorblock ablegen. Jetzt vom Kumpel oder so Zündschlüssel umdrehen lassen und nun gucken obs funkt, das machst du mit allen 4 Zündkabeln UND GANZ GANZ WICHTIG: DIE ZÜNDKERZE AUF GAR KEINEN FALL ANFASSEN WENN VON DEINEM KUMPEL DER ZÜNDSCHLÜSSEL UMGEDREHT WIRD UND ES FUNKT !!! LEBENSGEFAHR !!! VERSTANDEN ??? ok, wenn überall ein Funke vorhanden ist dann:

3. Einspritzung checken: Benzinzulaufschlauch an der Einspritzanlage abziehen und unter ein Gefäss halten. Jetzt wieder vom Kumpel Zündschlüssel umdrehen lassen, gucken ob Benzin rausspritzt. Wenn ja könnte es vielleicht sein das deine Benzinpumpe nicht genug fördert oder der Benzinfilter verstopft ist.

Arbeite erstmal die 3 Punkte ab, gib Resonanz und dann sehen wir weiter

Und schön dran denken was ich über die das Anfassen der Zündkerzen wenn sie auf dem Motorblock liegen gesagt habe ;)

Viel Erfolg

Sorry Acki, ich hab deine Anleitung total überlesen ^^

Hi,

danke Acki und Ivonne.

Wirklich tolle Anleitungen, so das ich sie auch verstehe

Hab beschlossen, das mein Freund guckt und ich nur die Zündung bediene ;-)

Werden wohl mitte der Woche mal nachschauen was der Kleene hat...

Hoffe das ist nur ne Kleinigkeit...

halte euch auf den neusten Stand ;-)

Hi, Also falls es die Benzin pumpe sein sollte....
habe noch ne nagelneue fürn 1,4er
(woher kommste den?!)
gruß

Captamerica hat geschrieben:Hi, Also falls es die Benzin pumpe sein sollte....
habe noch ne nagelneue fürn 1,4er
(woher kommste den?!)
gruß

Nähe Hannover.
Was würdest du dafür haben wollen?

celady: HANNOOOOOOOOVER !!! Sorry für OT aber das musste mal gesagt werden :D

Hi,

die Kerzen ham wir ausgewechselt... war eh mal wieder nötig

Sprit kommt nicht an

Kann es auch am Benzinfilter liegen? Der ist auch schon so lange drunter wie ich den Wagen hab (2007)

Wo sitzt die Benzinpumpe?
Wie kann ich überprüfen ob es daran liegt? Oder besser direkt ne andere holen?

LG und danke für eure Hilfe

Wenn kein Sprit ankommt, prüf mal das Benzinpumpenrelais.
Das sitzt hnter der Beifahrerfussraumverkleidung. Ein lilafarbenes Relais.
Die gehen auch öfter mal kaputt!

Spritpumpe sitzt im Tank. Aber der nächste Schritt wäre zu prüfen ob das Spritpumpenrelais überhaupt ein Signal bekommt. Das sitzt im Beifahrerfußraum neben dem Handschuhfach.
Wenn das angesteuert wird, aber nicht weiter durchschaltet ist einfach das Relais kaputt.
Schaltet es durch aber die Pumpe macht nichts, ist die Pumpe kaputt.
Bekommt das Spritpumpenrelais schon kein Signal, leigt der Fehler weiter vorn (Steuerung).

gruß Acki

Wobei es am besten ist (wenn es die Benzinpumpe ist)
den Tank soweit wie möglich LEER zu fahren...
denn man muss die Rückbank ausbauen und den Tank öffnen...
dann Pumpe ausbauen..... (hab das letzt erst gemacht...
war durch die Dämpfe leicht High....)
und da die Pumpe gaaaaanz unten im Tank ist und man da rein packen
muss.......Tank soweit leer fahren wie es geht.
gruß

Captamerica hat geschrieben:Wobei es am besten ist (wenn es die Benzinpumpe ist)
den Tank soweit wie möglich LEER zu fahren...
denn man muss die Rückbank ausbauen und den Tank öffnen...
dann Pumpe ausbauen..... (hab das letzt erst gemacht...
war durch die Dämpfe leicht High....)
und da die Pumpe gaaaaanz unten im Tank ist und man da rein packen
muss.......Tank soweit leer fahren wie es geht.
gruß

Immer diese Klebstoffschnüffler
Man sollte sich einen windigen tag aussuchen und alles aufmachen

:P