vielen dank für die weiterführenden posts!!vor allem das nit dem zahriemen check ist sehr hilfreich.
ich kann mir nicht vorstellen das der erste zahnriemenwechsel der letzte gewesen sein soll,bei 150.tkm laufleistug..da musste der 2.besitzer ja mti ständiger angst gefahren sein und wie soll der erste zahnriemen 150.tkm überstehen?
aber ich lass es checken..
dann hätte ich eine wichtige frage an euch:
die motortemperatur steigt beim längerem stehen, leerlauf,im stau bis auf 95 bzw 97,5 grad an..während der fahrt
fällt sie zum glück wieder, dann sinds kaum 70 grad.
ist dieser anstieg bei längerem stehen ,normal?
anonsten alles ok bis jetzt
