Du hast ein gebrauchtes AGR verbaut. Da kann natürlich auch was dran kaputt gewesen sein.
Aber mal ganz ehrlich; wer kauft denn bei einem Verschleißteil wie dem AGR ein gebrauchtes?
Verbaust du auch gebrauchte Zündkerzen?

Dachte ein gebrauchtes Pierburg is besser wie ein No Name Nachbau

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An Gebrauchtteilen kann immer was sein, auch die vom besten Hersteller gehen mal kaputt. Deswegen sollte man Gebrauchtteile immer doppelt und dreifach überprüfen.
Wie sieht es mit der Dichtung aus, war die ein NoName-Teil, das evtl nicht 100%ig passt? Alles gründlich gereinigt vor dem Zusammenbau, auch am Motor wo das AGR dran kommt?

Ja alles gereinigt.. war eine original gm dichtung

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Bin jetzt mal 100km Autobahn gefahren.. also das Wasser im Ausgleichsbehälter wird nicht weniger

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Finde ich komisch...trotzdem qualmt er noch

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Ich fürchte da musst du dann wohl noch mal dran.

Aber wenn kein Wasser verbraucht wird..woher kommt der Qualm dann?

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Es kann nur Wasser sein. Benzin würde schwarzen und Öl bläulichen Qualm verursachen. Und es reichen schon kleine Wassermengen für deutlich sichtbare Dampfwolken, da siehst du im Ausgleichsbehälter erst nach längerer Zeit einen Unterschied.
Im Grunde kann das Wasser nur an der Dichtung vorbei vom AGR in den Abgastrakt, also nochmal alles auseinander und kontrollieren.

Brauche ich dichtmasse? Oder reicht eine neue Dichtung

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Hallo? Würde mich über eine Antwort freuen[emoji4]

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Wenn die Flächen sauber und glatt sind passt die Dichtung auch.
Ist da schon mal mit Dichtmasse rumgespielt worden, kann es sein das die Originaldichtung nicht mehr richtig sitzt

Wollte morgen das AGR nochmal mit neuer Dichtung dran bauen...seit heute läuft das Auto auf einmal wieder wie ein Sack Nüsse im Stand..ruckelt etc... MKL ist aber aus.. worran liegt das auf einmal?

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Vielleicht ist das AGR jetzt (offen stehend) verklemmt.
Oder er hat ein anderes Problem, z. B. den Luftmassenmesser, der geht durch denselben Dreck kaputt wie das AGR.

Zieh doch den Stecker vom LMM mal ab.

Denke es klemmt.. habe mal vollgas gegeben jetzt läuft er wieder normal erstmal...kann mann das AGR Reinigen?

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