Hallo zusammen,ich war heute ca 60km auf der Autobahn,fahr die Abfahrt ab und mein Corsa ging aus.Habe dann versucht in zu starten,er macht aber nur klack.So wie wen der Anlasser kaputt wäre.Wir wollten in dan mit paar helfern durch anschieben schaun ob er an geht.Sobald ich aber den 2ten Gang drin habe
und die Kupplung los lasse bleiben die Vorderräder sofort stehen.
Die Räder lassen sich also nicht mehr drehen.
Meine Frage an euch was könnte das sein?
Lg Elli

evtl. Motor festgefressen?

morgen gibts da noch ne Rettung?
Lg

hi

Er ging Aus??? wie genau Hatte er auch da sofort Blockiert???

wenn ja is Entweder dein zahnriemen gerissen oder wie oben geschrieben dein motor ist fest!!!

Hat vorher die öl lampe Geblinkt befor er aus ging?

wenn nicht würd ich sagen das dein riemen "nur" Gerissen ist und deine kolben jetzt an den Ventielen stehen!!!!

im normalen fall Bedeutet das nen neuen kopf wenn das richtig geknallt hat !!!

unter umtänden haben nämlich deine Nockenwelle und deine lagerstellen von der Nockenwelle einen mitbekommen .

Aber ob der noch zu retten ist wirste erst sehen wenn der Kopf runter ist

mfg Angus

also die Öllampe hat nicht gebrannt. Der Zahnriemen ist noch drauf,
haben wir geschaut,der sitzt noch fest drauf,ist auch noch nicht so lange drauf.
Wir sind an die Ampel ran gefahren Kupplung gedrückt, und dann ging er aus.
Bin grad noch über die Strasse auf nen Standstreifen gerollt.
Und sobald ein Gang drin ist stehen die Räder.
Jetzt will die Werkstatt am Montag schaun ob es an der Ölpumpe liegt.Der meinte der Motor würde sich zum Schutz abschalten
wenn die Ölpumpe kaputt ist.Aber da die Kolben sich kein mm rüren hab ich so meine Zweifel.Vorallem habe ich erst 400,00euro in den Motor gesteckt.
Hab nen Austauschkopf einbauen lassen Zylinderkopfdichtung Zahnriemen Ölwechsel Zünkerzen.
Grund war das die Kipphebel gebrochen waren und ein Ventil
verbogen war.Da wurden die Kolben gemessen und es hat geheissen da wär alles ok.
Aber so langsam glaub ich da nicht mehr drann.

elli77 hat geschrieben:also die Öllampe hat nicht gebrannt. Der Zahnriemen ist noch drauf,
haben wir geschaut,der sitzt noch fest drauf,ist auch noch nicht so lange drauf.
Wir sind an die Ampel ran gefahren Kupplung gedrückt, und dann ging er aus.wenn die öl lampe nicht geleuchtet hat müsste der öl druck ja noch aussreichend gewesen sein?
Bin grad noch über die Strasse auf nen Standstreifen gerollt.
Und sobald ein Gang drin ist stehen die Räder.das spricht wieder für gerissenden zahnriemen (wobei es auch möglich sein kann das er übergesprungen ist?
Jetzt will die Werkstatt am Montag schaun ob es an der Ölpumpe liegt.Der meinte der Motor würde sich zum Schutz abschalten das is ja mal der größte schwachsinn den ich jeh gehört habe !!!!!
wenn die Ölpumpe kaputt ist.Aber da die Kolben sich kein mm rüren hab ich so meine Zweifelich auch!!.Vorallem habe ich erst 400,00euro in den Motor gesteckt.
Hab nen Austauschkopf einbauen lassen Zylinderkopfdichtung Zahnriemen Ölwechsel Zünkerzen.
Grund war das die Kipphebel gebrochen waren und ein Ventil
verbogen war.Da wurden die Kolben gemessen und es hat geheissen da wär alles ok.
Aber so langsam glaub ich da nicht mehr drann.

PS: wie sah es eigendlich kurz dafor mit der Temperatur aus??? wurde er heiß? wenn ja kann es durchaus möglich sein das er fest ist!
Mfg Angus

ne der war auf normaler Temperatur.Öllampe war aus.Es hat auch kein Schlag gegeben nichts,ging aus wie wenn man in abschalten würde.
Jetzt frag ich mich halt ob sich da ne Reparatur noch lohnt.
Vorallem in ner Werkstatt die ich nicht mal kenne.

ob sich das lohnt sieht man leider erst wenn der kopf ab genommen wurde

is schon blöd wenn man die nicht kennt!

kennst du keinen der ahnung hat und dir das privat machen könnte (währe auf jedenfall günstiger

mfg Angus

ja ich kenn da jemand,werd da morgen mal anrufen und schaun was er sagt.
Leider ist der übers Wochenende weg:-(.
Denke grad übern nen neuen Motor nach

Habe gestern den Motor komplett zerlegt,habe rausgefunden das es tatsächlich nur an der Ölpumpe gelegen hat.Die ist fest und deswegen hat sich nichts mehr gerürt.Zum glück kein Motorschaden:-).

wenn die Fest war isses meistens nich so gut!!!
(denn dann laufen meistens die lager ein!!!)
Aber mal sehen was er sagt wenn ne neue drinn ist (komisch is nur das die öl lampe nicht geleuchtet hatte )

Mfg Angus

ja des ist echt komisch,werd bescheid geben wenn er wieder läuft:-).
Die Betonung liegt auf wenn:-)

ich tippe auf Zylinderkopfdichtung.


Hast du kein Freund oder so der Mechaniker ist? dann würdest du dir ne menge geld sparen.