hydro´s beim 1,4 16V

corsaben · Beitrag von **corsaben** » 31.05.2008, 16:39

hallo also bei mir sind die hydro´s kaputt und habe mal gehört wenn ich die wechseln will dann muss man beim 1,4 16V muss man den kopf nicht abmachen!stimmt das??wer kann mir sagen was ungefähr die hydro´s kosten??gibt es die auch beim teilehändler(also nicht bei opel)wer kann mir da weiter helfen??
danke mfg ben

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 31.05.2008, 16:50

wolltest du nicht eh umbauen?

corsaben · Beitrag von **corsaben** » 31.05.2008, 16:53

hy franki!doch wollte umbauen,aber es nervt mich so sehr das genagel!
muss auch gestehen habe vor lauter wut mal die kiste in´s web gesetzt,aber umso sehr ich drüber nachdenke würde ich sie am besten in eine halle stellen und erst wieder rausholen wenn der 2.016V drin ist!
aber zurück zum thema,
mfg ben

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 31.05.2008, 18:54

ja die hydros gibts auch im zubehör und zur montage müßßen nur die nockenwellen ausgebaut werden

corsaben · Beitrag von **corsaben** » 31.05.2008, 19:02

also stimmt das was mein spezi gemeint hat!!R.Siegel kannst mir evtl die preise sagen was ich so für 16 hydro´s hinlegen muss???die nockenwelen sind doch bei der ventildeckeldichtung oder??weil die müsste auch gewechselt werden!
werde ich die anleitung des wechseln im buch"jetzt helfe ich mir selber"finden??brauch ich dazu spezialwerkzeug??

danke mfg ben

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 31.05.2008, 19:52

zuerst muß der zahnriemen runter dann den ventildeckel abbauen im prinzip machst du eine zylinderkopfdichtung zerlegst den kopf aber nur bis die nockenwellen runter sind normal steht das im buch drin.preise sind sehr unterschiedlich am besten nachfragen hydros kannste dir bei eblöd kaufen für ca 50€ für 16 neue oder auch bei opel für mehr als das dreifache oder einfach mal im zubehörhandel fragen.zahnriemen neu machen bietet sich bei der gelegenheit an.

corsaben · Beitrag von **corsaben** » 31.05.2008, 20:07

verdammt das der zahnriemen runter muss!ok habe jetzt mal bei por-parrt.de geschaut un da kostet ein hydro´s 11,67 EURO,hast du evtl ein link von e-bay habe nicht´s gefunden!werde mal am montag zu ATU fahren und mir das buch holen dann mal anchlesen!aber wär super wenn ihr mir noch ungefähr erzählen könnten!

muss ich unbedingt beim zahnriemen die wasserpumpe mitmachen denn wurde vor 18tkm gemacht!

mfg ben

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 31.05.2008, 21:11

die wapu kannste dann lassen. wurde denn bei der wasserpumpe der zahnriemen mitgemacht ?wenn ja kannste denn auch lassen.anlesen ist gut jemanden vom fach dabei haben ist besser

beim nockenwellen draufmachen kann man jede menge falsch machen und beim zahnriemen sowieso.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 31.05.2008, 21:20

hier sind wellche ist zwar nur astra mit 1,4 16v dabei aber sind ja die gleichen stössel http://cgi.ebay.de/Hydrostoessel-Satz-1 ... dZViewItem

corsaben · Beitrag von **corsaben** » 01.06.2008, 05:45

ja klar wurde wapu beim wechseln gemacht!die sache ist ich treff mich heute mit einen mechnaiker aus dem club.muss mal mit ihm reden ob er zeit und lust hat mir das zu amchen,wollte mich nurmal vorab erkundigen,wie weit der aufwand ist!

danke mfg ben

ach ja den preis von den hydro´s wird nicht billiger gehen oder??

danke mfg ben

noch eine frage!für was sind die den genau zuständig im motor??und warum können die kaputt gehen(verschleiß??))!danke mfg ben

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 01.06.2008, 13:12

die hydostössel sind für den ventilspielausgleich weshalb man kein ventilspiel einstellen muß weil das über den öldruck geegelt wird es könnte schon sein das 1 oder 2 stössel intern undicht werden und klappern es kann aber auch sein das dein öl einfach zu dünn ist oder der ölstand zu niedrig.bevor du neue stössel holst probier mal anderes öl aus z.b. 10w 40 oder sogar 15w 40 und wenn das klappern dann nach ein bißchen fahren auch mit höherer drehzal weg oder viel leiser ist sind deine stössel in ordnung.welches öl fährst du denn im augenblick?

corsaben · Beitrag von **corsaben** » 01.06.2008, 14:03

also öl fahr ich 10w40!!zu wenig öl kan nicht sein denn auch wenn ich auffülle dan klackert es noch!muss ich alle hydro´s wechseln??in anderen forum´s wird geschrieben das man auch 5w40 reinkippen kann und das dann die hydro´s nicht mehr klappern sollen-->stimmt das??

ich glaube ich habe noch eine flasche 15w40 zuhause,kann ich ja einfach so dazukippen oder??

danke mfg ben

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 01.06.2008, 20:25

kannst du auf jedenfall probieren aber einzeln wechseln wäre möglich aber wie willste diagnostizieren welcher defekt ist ich bin schon lange kfz-ler und ich könnte es dir nur durchs hören nicht sagen welche kaputt sind.

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 02.06.2008, 20:20

wann hat das mit dem Klappern denn angefangen?...nach dem Winter und mehrmahligen Starten und kurz darauf wieder ausmachen?... und wieviel Öl willst du da noch reinkippen?

corsa89 · Beitrag von **corsa89** » 02.06.2008, 22:38

also ich würede wenn ich dabei bin alle hydros machen und den zahnriemen darf man nur einmal spannen das sagt dir jeder mechaniker.und wasserpumpe musste wenn de se draußen hast auch machen wenn nicht wird sie zu 80% wasser raus schmeißen