Hallo,

habe bei einem Carso B 1,2l 45PS die Kopfdichtung und Zahnriemen gewechselt nun springt er nicht mehr an.

Habe noch ein Auto und mehrere Teile schon hin und her getauscht, Steuergerät, Halgeber, Wegfahrsperre lässt durch, Steuerung mehrmals überprüft aber es kommt kein Funke und kein Sprit an.

Bei Opel meinten sie es gibt noch irgendeine rückstellung????

Kann mir vielleicht noch jemand weiter helfen?

Wäre einfach super!

Denke nicht, dasses an der Kopfdichtung, sondern am Zahnriemen liegt.

Ist der richtig eingebaut? - Also OT richtig genommen ... hab schomal mitbekommen, dass OT genau andersrum war ...
Orgelt der Motor?
gibts nen Zündfunken?

riemen ist ok haben die steuerung überprüft, funke nein und auch kein sprit bzw benzinpumpe läuft auch nicht, und wenn die steuerung nicht ok wäre trotzdem müsste ja die benzinpumpe und ein funke kommen!

haste die hydrostössel leergemacht? wenn nicht kann es sein das die ventile einfachnicht richtig zugehen und du dir deshalb die kompression zum starten fehlt.

laß ihn einfach mal ein paar stunden stehen und probier ihn dannzu starten mit ein bißchen glück hat sich das öl dann von allein rausgedrückt.

hat die kompression was damit zu tun das ich keinen zündfunken und kein sprit bekomme? denke nicht!!!!

wenn du keinen zündfunken hast ,dann haste wohl ein kabel nicht angeschlossen.leuchtet denn die mkl wenn nicht haste das zündungsplus am kabelbaum vergessen anzuschließen.

zum erstne muß ich mal sagen das das hier mal wieder alles in dem Bereich CORSA A gelandet ist.. wo es doch aber extra nen bereicht für den B gibt tztztzt

zu deinem Fall aber schau dir mal das startrelais an.. dor sollte der fehler liegen, oder du hast wirklich vergessen irgendwo nen kabel anzuschließen.... dein motor läuft auch wenn die kopfdichtung nicht dicht ist... aber nicht wenn kein funke oder benzin kommt

gruß Micha

PS: vielleicht kann ja hier mal nen mod das in den richtigen bereich verschieben....

mkl motorkontrollleuchte denke ich, meinst wenn ich zündung einschalte muss sie leuchten!

zum erstne muß ich mal sagen das das hier mal wieder alles in dem Bereich CORSA A gelandet ist.. wo es doch aber extra nen bereicht für den B gibt tztztzt

Da hast du Recht, danke. Habs verschoben.

mtx4r hat geschrieben:mkl motorkontrollleuchte denke ich, meinst wenn ich zündung einschalte muss sie leuchten!

genau so isses gemeint wenn du die zündung einschaltest muß die mkl leuchten.

r.siegel hat geschrieben:

mtx4r hat geschrieben:mkl motorkontrollleuchte denke ich, meinst wenn ich zündung einschalte muss sie leuchten!

genau so isses gemeint wenn du die zündung einschaltest muß die mkl leuchten.

richtig... weil ja das drehzahlsignal fehlt... hehe

ja also die mkl leuchtet nicht, also muss es an eine leitung liegen, bzw was heißt drehzahl signal?

gruss

Das mit der drehzahl war ein Insider

Da deine mkl nicht leuchtet muß das zündungsplus fehlen .Das ist beim B in der regel ein schwarzes kabel ,welches in der nähe des bremskraftverstärkers rauskommt also mußte mal da gucken ob da noch ein kabel oder stecker lose rumbaumelt.

Danke für die Info,

es war so ähnlich, das sw kabel war an einem Sensor und das vom Sensor am anderen Ende vom sw.

Also er läuft Danke nochmal.