Tach Gemeinde.

Normalerweiße erledige ich den Ölwechsel auf einer Grube bei meinem Dad.
Da ich aber da im Moment nicht hin komme, habe ich es heute in der Garage mit Hilfe des Wagenhebers erledigt, so hab ich mir über nachfolgende Frage auch noch nie wirklich Gedanken gemacht.

Als ich den Anzugsdrehmoment im Selbsthilfebuch gesucht habe, habe ich unter der Rubrik "Ölwechsel" den Hinweis gefunden, dass der Wagen möglichst waagerecht stehen soll.
Aber warum?
Gibt es da einen speziellen Grunde, der mir gerade nicht einleuchtet?

Die Bohrung der Ölwanne ist doch so angebracht, dass wenn ich den Wagen aufbocke, die Suppe besser nach hinten raus läuft, oder nicht?

Falls es doch einen richtigen Grund gibt, warum das so ist, wird es nun aber kein Beinbruch sein das er mal nicht waagerecht stand?

Danke für Eure Hilfe

Ja den gibt es. Es kommt drauf an wie du den Wagen aufgebockt hast. Wenn du nämlich versuchst, den Ölwechsel zu machen wenn das Fahrzeug schräg Steht, dann fließt das Öl gemäß der Schwerkraft nicht unbedingt zur Ablass-Schraube sondern eventuell zur Gegenseite. Kommt drauf an in welcher Lage das Fahrzeug schräg steht.

Corsa Black Mamba hat geschrieben:Ja den gibt es. Es kommt drauf an wie du den Wagen aufgebockt hast. Wenn du nämlich versuchst, den Ölwechsel zu machen wenn das Fahrzeug schräg Steht, dann fließt das Öl gemäß der Schwerkraft nicht unbedingt zur Ablass-Schraube sondern eventuell zur Gegenseite. Kommt drauf an in welcher Lage das Fahrzeug schräg steht.

Ich hab den Wagen ganz normal vorne aufgebockt, sodass die Motorhaube in die Luft ragt (ca. 35cm).
Also zur Gegenseite würde es ja nur laufen, wenn ich den Corsa hinten hoch hebe. Und das wäre ja.....naja....äußerst dämlich

Also hat das laut deinem Text schon gepasst, was ich da getrieben habe, denk ich mal

Es geht hauptsächlich mit dem auf der Ebene stehen darum, das wenn du einen Ölwechsel richtig durch führst, dann soll der Motor ja betriebswarm sein. Es soll ja nach Möglichkeit soviel Dreck wie möglich mit dem Öl ausgespült werden. Wenn das Auto da nicht eben steht, läuft halt nicht alles Öl in die Ölwanne zurück, so das noch ein bisschen Restöl mit Dreck im Motor verbleibt. Das bringt jetzt deswegen den Motor nicht zum kollabieren, ist aber halt nicht ganz so effizient.

Ich frage mich grade warum du dir überhaupt die Mühe machst ihn wegen einem Ölwechsel aufzubocken???
Geht doch alles auch ohne diese Aktion )

Olli88 hat geschrieben:Ich frage mich grade warum du dir überhaupt die Mühe machst ihn wegen einem Ölwechsel aufzubocken???
Geht doch alles auch ohne diese Aktion )

Na bei meinem geht das nicht. Es sei denn du läßt das Altöl direkt ins Erdreich ab.

Was geht da nicht???? Ein Ölwechsel ohne aufzubocken??? Also bei meinen Corsa,s A/B/C/D ging das immer.

Es sei denn du hast ihn so tiefergelegt das nichts mehr drunterpasst

Naja, er geht bestimmt noch tiefer. sind ja nur 45 mm weniger. Wenn ich 13" fahre ist er noch mal tiefer. Früher hab ich im Winter mit der Größe Schnee geschoben, nun hab ich aber Ganzjahresreifen in 14" drauf. Aber unter den Motor passt keine Auffangwanne mehr.

Einen Ölwechsel ohne Aufbocken?

Wie macht ihr das?

Ne Wanne drunter quetschen und dann mit nem längerern Ring rüber zur Ölwannenschraube angeln?

CCSS hat geschrieben:Einen Ölwechsel ohne Aufbocken?

Wie macht ihr das?

Ne Wanne drunter quetschen und dann mit nem längerern Ring rüber zur Ölwannenschraube angeln?

Ja genauso.Ist doch überhaupt kein Problem.Ich hab so eine spezielle Auffangwanne.Wird druntergeschoben.Schraube raus und lass laufen die Soße:)) Wenn man natürlich die Ablassschraube beim letzten Ölwechsel wie ein Beserker angezogen hat gibt's schon etwas Stress.Aber dann hat man halt selber Schuld

Selbst meinen Omega muss ich aufbocken, da kommst doch net ordentlich dran, der Filter muss ja auch raus.

Hallo,

EBEN!!
Warum plagen, wenn´s auch einfacher geht


MfG

CCSS hat geschrieben:Einen Ölwechsel ohne Aufbocken?

Wie macht ihr das?

Ne Wanne drunter quetschen und dann mit nem längerern Ring rüber zur Ölwannenschraube angeln?

Also lese ich auch aus deinem Beitrag herraus - warm fahren, etwas stehen lassen, vorne hoch und raus damit - fertig

Genau



MfG

Ihr bockt ihn also von beiden Seiten vorne auf um einen simplen Ölwechsel zumachen????
Na ja.Warum einfach wenns auch umständlich geht:))) Ich hatte bis jetzt nie irgenwelche Probleme das auch ohne diese Aktion zuerledigen.Und was den Filter wechseln anbetrifft.Der ist doch sowieso nur von oben zuerreichen.
Jeder wie er will und mag