Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
- huanita
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
ne reingeblasen wird da nix. die gase strömen mit in den luftkanal und werden mit der angesaugten luft mitgenommen. egal ob nockenwellen gehäuse oder ölwanne
Kann denn Leistung Sünde sein??
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verkaufe für fast alle opel fast alle teile :D mein lager schaut aus wie bei den ludolfs also wer was braucht: meldet euch
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- Ronson001
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
Guten morgen ;)
das ist gut, dann entweder loch hinterm lufika machen u anschließen oder doch ein minifilter drauf
edit: überlege ob i die dk dran lasse und den flansch damit weg lasse. habe ja ne 2te dk zur box dazu bekommen. allerdings habe i die wage Vermutung das das dem AGR nicht schmecken würde weil die abgase dann wohl iwann zur verstopfung führen. also lieber schnell vergessen.
das ist gut, dann entweder loch hinterm lufika machen u anschließen oder doch ein minifilter drauf

edit: überlege ob i die dk dran lasse und den flansch damit weg lasse. habe ja ne 2te dk zur box dazu bekommen. allerdings habe i die wage Vermutung das das dem AGR nicht schmecken würde weil die abgase dann wohl iwann zur verstopfung führen. also lieber schnell vergessen.
Bj`98 - x16xe@85tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
die frage ist auch was bringen zwei DK? ich denke mantzel hat sich schon was gedacht als sie die weggebaut haben denke ich^^
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
das war aber jetzt nicht weit gedacht von dir.
in der regel hat man nur eine DK, die ja für die box genutzt werden muss. und in manchen situationen wird die MKL an gehen, schreibt Mantzel selbst.
Nun bin i ja im Vorteil 2 zu besitzen. Daher die Frage :-)
in der regel hat man nur eine DK, die ja für die box genutzt werden muss. und in manchen situationen wird die MKL an gehen, schreibt Mantzel selbst.
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Bj`98 - x16xe@85tkm
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
ah okay. ja gut. ich hatte noch nie probleme mit der mkl...außer das die zu wenig angeht *Grummel*
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
na ik werd die andere abschrauben. keine lust auf experimente und ein kaputtes agr.
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
hab zfällig mal reingeguckt. Den schlauch von der ventildeckelentlüftung würde ich nicht mit nem freien filter bestücken ,denn dann saustdu dir den ganzen motorraum ein.Jetzt kommt bestimmt die frage warum . Weil die luft in dem schlauch in einer schwingbewegung ist sie fließt rein und wieder raus. Die schwingung der gase wird duch die kolbenbewegung erzeugt die über die kurbelgehäuseentlüftung zum ventildeckel strömt.
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
hm ich dachte son kleiner filter verhindert eben genau das versauen?
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Re: Powerbox - Alles rund um Mantzel, DBilas, nachbauten
Danke erstmal.
dann öfter Filter reinigen oder doch nen catchtank. Hmm
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