Hi.
Meine Schaltung geht auf einmal schwer zu schalten. Habe schon den Schalthebel geschmiert und dieses Schaltstange soweit ich es hinbekam. Liegts am Getriebe?

LG

Servus.

Eventuell hat sich dein Schaltgestänge verstellt (warum auch immer).
Du bräuchtest um das nachzustellen bzw. zu kontrollieren aber eine Grube/ Bühne...

Hi.
Ich fürchte, ich weiß wieso es sich so schwer schaltet.
Da die Handbremse schon länger kaputt ist, haab ich öfter den Gang eingelegt, wegen wegrollen.
Ich glaube die Schaltstange hat sich etwas verbogen, kann das sein? Das Auto hing ga dann am Getriebe...Darauf muss man erstmal kommen!

Kann man die Schaltstange leicht austauschen?
Was kostet es, das machen zu lassen?

VG, Matthias

Hallo Matthias,

corvetta hat geschrieben: Meine Schaltung geht auf einmal schwer zu schalten. Habe schon den Schalthebel geschmiert und dieses Schaltstange soweit ich es hinbekam. Liegts am Getriebe?

Was genau meinst Du mit "schwer zu schalten"? Knirschen die Zähne?

corvetta hat geschrieben: Ich fürchte, ich weiß wieso es sich so schwer schaltet.
Da die Handbremse schon länger kaputt ist, haab ich öfter den Gang eingelegt, wegen wegrollen.
Ich glaube die Schaltstange hat sich etwas verbogen, kann das sein? Das Auto hing ga dann am Getriebe...Darauf muss man erstmal kommen!

Nein, das Abstellen in einem Gang ohne Handbremse hat keine Auswirkungen auf das Schaltgestänge. Was aber durchaus sein kann, dass ein oder mehrere Motor- und Getriebelager am Ende sind und dadurch der Motor mit dem Getriebe leicht gekippt ist und somit die Geometrie nicht mehr stimmt.

Gruß

Hans

Also quasi Schaltung durch rohe Gewalt verstellt...

Sicher das die Krumm ist? Durch das Sichern vom Auto wegen kapotter Handbremse kann das nicht kommen.
Der Wagen hängt dann ja nicht am Getriebe.

Eventuell ist nicht nur die Schaltstangekrumm/ Schaltung verstellt, sondern das Getriebe/ der Motor hängen irgendwie schief. Glaub ich aber weniger.

Edit: ups, zu langsam...

Danke ihr 2!
Also...die Gänge laufen noch gut, wenn sie eingelegt sind. Nur 3 und 4 vor, also vor und zurück ist etwas schwerer zu schalten als sonst und der erste Gang ist hakelig.
Es geht schon noch alles zu schalten, aber nicht mehr so geschmeidisch wie sonst...
Der Motor ist gekippt...hmm...nicht auszuschließen, wie stelle ich das fest?

Oder ist die Schmierung vielleicht doch irgendwo weg, weil ich kann ja nicht die komplette Stange schmieren, die ist ja im Tunnel und ... da komm ich net ran...

Dauernd ist was anderes...manno!

Wo würdet ihr das machen lassen? Kennt ihr ne billige und gute Werkstatt in FFM? ATU?

LG

An meinem Opel schraube nur ich...

Aber wenn ich müsste wohl FOH!

Es wird sicherlich nicht irgendeine nicht geschmierte Stange sein, ich bin mri ziemlich sicher, dass dir Schaltung nur verstellt ist.
Das macht dir jeder FOH innerhalb von 5 Minuten!