Unterschied Corsa B 1.2 und 1.2i

Soran · Beitrag von **Soran** » 28.04.2003, 23:40

Wenn ich schonmal hier bin, kann ich gleich noch ne Frage zurücklassen.
Ich selbst fahre einen Corsa B 100 Edition 1.2 16V. Dieser hat 65 PS wie jeder weiß. Nachdem Facelift des Corsa B wurde ja das i hinter der Motorbezeichnung weggelassen, da alle Corsas nun Einspritzer sind. Folglich ist auch der 1,2 16V einer. Gehen wir aber mal zurück, vor die Zeit des Facelifts, also vor 1997. Zu dieser denkwürdigen Zeit gab es einen Corsa 1.2 und einen 1.2i. Soweit ich weiß, haben beide 8 Ventile. Der 1.2 hat 45 PS. Wieviel PS hat aber der 1.2i ??? Sicherlich nicht 65.
Und wenn ich mich nicht irre, gab es nach dem Facelift auch noch einen 1.2 ohne 16V. Wieviel Pferde ziehen an dem? Sind es nicht auch 45?

Falls noch irgendwer hier durchblickt, wäre ich für eine Antwort dankbar. Kann sonst nachts nicht ruhig schlafen.

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 28.04.2003, 23:51

sind alles einspritzer, vergaser gabs im b corsa nemmer...

jepp 45ps...wie alle 1.2 die keine 16ventile haben!

Soran · Beitrag von **Soran** » 28.04.2003, 23:56

Gut zu wissen.

Das i steht jedoch für Injection. Wo ist dann also der Unterschied zwischen dem 1.2 und dem 1.2i, wenn beide 33 KW haben?

Im Grunde läuft die Frage darauf hinaus, wofür das i steht.

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 29.04.2003, 00:03

Das i steht jedoch für Injection.

richtig...die haben zwar 45ps aber leicht abgeänderte motoren, des is der unterschied!

1,2vergaser · Beitrag von **1,2vergaser** » 04.05.2003, 23:20

Das i steht für injector is absolut richtig und wenn da kein i steht
ist das ein monotronic motor .

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 04.05.2003, 23:24

Aber die Multec- oder Motronic Einspritzung ist wie der Name schon sagt eine Einspritzung!

Soran · Beitrag von **Soran** » 04.05.2003, 23:32

Ui, hier macht sich Fachwissen breit.

Kann mir mal einer die Unterschiede der Monotronic und Multitronic-Einspritzungen erklären.

Witti · Beitrag von **Witti** » 05.05.2003, 01:53

Bei Monotronik wird das Bezin an einer Stelle im Ansaugkrümmer eingespritzt, bei Multipoint an mehreren Stellen (Anzahl der Zylinder AFAIR)

1,2vergaser · Beitrag von **1,2vergaser** » 05.05.2003, 14:23

aber multipoint is doch besser wie monotronic oder ?

corsalito · Beitrag von **corsalito** » 05.05.2003, 14:28

Jungs, ich will ja net stänkern, aber es heisst Motronic.

@1,2vergaser:
Zu Deiner Frage: Ja, die Multipoint-Einspritzung ist besser, weil effektiver, da es nicht so viele Verwirbelungen gibt.

Witti · Beitrag von **Witti** » 05.05.2003, 16:21

Motronic ist doch wieder etwas Anderes (gemeinsames Steuern von Zündung und Einspritzung) Bätsch! ;)

corsalito · Beitrag von **corsalito** » 05.05.2003, 21:39

*lol*
Motronik, Monotronik, Multipoint

Jezz raff isch nix mehr.

Wat is dann Singlepoint-Einspritzung ? Das gleiche wie Monotronik ?

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 05.05.2003, 21:51

Um auf deine frage zurück zu kommen,damals (beim a) hat das i zwischen vergaser und einspritzer unterschieden,jetzt (beim b) unterscheidet es die verschiedenen einspritzungen.

Soviel ich weiss gibt es so so so viele einspritzsysteme bei motoren (nicht nur opel)