ich hätte da noch eine frage^^
also habe die powerbox drauf und dafür muss ja die drosselklappe inklusive halter versetzt werden,
jetzt wollt ich wissen wie ich das loch zu bekomme wo vorher das agr den dreck in die drosselklappe gefeuert hat, will ja nicht mit einer öffnung am motor rumfahren.
gibt es da irgendein blech zu kaufen oder muss ich mir das selbst etwas herstellen?
danke schonmal im vorraus.lg

Dazu gibt es ein geformtes metallblech von dem eine Leitung nach oben an die powerbox geht. wenn man die powerbox allerdings ohne alle dazugehörigen anbauteile kauft bekommt man ein Problem.

ich hab halt en wagen gekauft wo die drauf ist, die ist auch komplett eingetragen und alles nur da an der stelle fehlt halt ein blech^^

Schöner Umbau.

Und damit wurde schon immer so gefahren?

ja so wurde gefahren, ka wie lang schon denn der wagen gehört immerhin 17 jahre dem vorbesitzer. da sieht man mal wieder wie gut fachwerkstätten sind...

Dann müsste die PB oben ja auch nicht dicht sein. Würde mal gern Bilder sehen.

Also die leistung ist da hat 126 ps aufm prüfstand gebracht^^ die box oben ist gut
Verbaut, hab alles mit einem anderen powerboxmotor verglichen und keine unterschiede gefunden. Ich denke mal das ich mir da ein blech anfertigen lass um das zu verschließen.

Geht ja nicht. Irgendwas muss offen sein wenn und es unten nicht dicht ist.
Bitte Fotos.

Fährst du auch ein angepasstes Stg?

ob das steuergerät angepasst ist, keine ahnung aber denke mal schon so sauber wieder der läuft.

Jap, da ist ein Anschluss offen/nicht genutzt/verstopft wie man sieht bzw wie man nich genau sehen kann.
Auf dem dritten Bild ist ist der Gaszug im Blickfeld. Dahinter an der Box kommt dann der Anschluss normalerweise dran.
Die Wasseranschlüsse für die Drosselklappenvorwärmung wurden auch nicht genutzt. Könnte im Winter Probleme machen durch ne vereiste DK.
Foto vom Blech sollte ich noch wo haben. Lade ich heut Nachmittag hoch.

ja ich denk mal ich nehm die box die tage mal runter und guck mal ob die drosselklappe auf ist also die öffnung zum agr, kommt man mitm finger leider nicht dran.

In der DK wirst du keine Öffnung finden. Die Öffnung befindet sich im DK-Halter, der bei der PB keine Verwendung mehr hat und dadurch nicht verbaut sein wird.

ja ich mein ja den halter.^^ vielleicht haben sie da zumindest irgendwie verschlossen. schau ich mir dann mal an wenn ich mit den anderen sachen fertig bin. weil er läuft gut, bloß ich frag mich sind 32ps die ich jetzt in dem auto mehr habe im gegensatz zu meinem x14xe corsa nicht stark zu bemerken? also ich emfinde nicht gerade sooo viel mehrleistung.

Wozu anschauen? Versteh ich nicht... der ist ja gar nicht verbaut.
Die Mehrleistung liegt meist erst bei über 6000, also relativ spät an.
Mit einem erweiterten Drtehzahlband hätte man länger etwas von.
Hast du denn vom Vorbesitzer das Prüfstandprotokoll?

32ps klingen in der Tat selbst mit der Box schon etwas zu viel.
Vllt ein etwas besseres Verkaufsargument gewesen?

also ich fahr die schwester von dbilas...ich komm mittlerweile auf knapp 130 ps. aber erst mit STG, 200 zeller, fächerkrümmer und gruppe a...nur die reine box bringt - zumindest bei mir 15 bis im idealfall 20 ps. im übrigen tatsächlich erst jenseits 6000...klingt irwie alles komisch