Hey, nur Mut, Nockenwelle und Kurbelwelle auf OT stellen ( Markierung Nockenwelle oben, Kurbelwelle so ca 2 Uhr vorne, Plasteverkleidung ab, je nach alter 19er normale, (neuere ca ab -95 (D3)18 Torx) Keilriemenscheibe ab, Spanner entspannen(Nagel rein, das er nicht zurückfedert) und schon isser ab, (der Zahnriemen) Einbau halt andersherum, aber genau arbeiten, sonst ist die Steuerzeit verstellt, vor entgültigem Zusammenbau
Markierungen nochmals genauestens Überprüfen!
Thermostat und Keilriemen bieten sich an, Spannrolle sollte, muß aber nicht (wenn se noch nicht knirscht oder Quietscht) Mit 50 Eiros biste im Zubehörhandel dabei, Ebay ist schei..e, weil die da immer 6-10€ Versand draufhauen, das ist ja schon die halbe Miete.
Der Zahnriemenriß kostet einen Motor!
Das weiss ich aus Erfahrung.
120 000 - riß- und die Mühle war hin, hat mich beim Schrotti 500€ fürn neuen gekostet, und den mußte ich auch noch selbst ausbauen.
Aber- wie willste deine Karre kennenlernen, wennste nit mal eigene Hand anlegst? ( Es sei denn, Du hast Kohle-Ohle daheim, dann brauchste halt nit )
Bin nu n paar Tage auf Montage, sonst hät ich n paar Bilder geschickt, Trau Dich, kannst eigentlich nix ( nit viel) verkehrt machen.
Es grüßt aus Ostfriesland: Babba