Hije Leute,

wir haben ja den Corsa B mit dem C12NZ, nun suche ich wie blöd nach einem Fehler, wenn man ihn starten orgelt er nur, lässt man den Zündschlüssel wieder los, dann will er so 3-4 mal zünden. Nun hatte ich schon den Hallgeber im Verdacht, hab dann einen anderen Verteiler verbaut mit dem Ergebnis das das gleiche raus kam. Hab nun schon Steuergerät; Zündspule inkl. Zündmodul und 5 unterschiedliche Verteiler probiert. Hat einer noch eine Idee?

Gruß JuppesSchmiede

mal ne ganz blöde Idee,
kanns eventuell die Wegfahrsperre sein? Haste aus irgend nem Grund nen anderen Schlüssel benutzt als sonst?
War bei mir mal so, hatte 3 Schlüssel zu´m B Corsa, nur einer war eingelesen.

Die Idee hätte was, nur hat er noch keine Wegfahrsperre.

Hmmm


was mir dazu einfallen würde ist

1. eventuell die Zündnuss hin oder

2. es liegt an den masse/ plus verbindungen zum motor ? denn wenn die nicht mehr richtig kontackt haben zieht der anlasser den ganzen saft und die zündung kriegt nicht genug ab zum arbeiten

obwohl ich da eher an eine defekte zündnuss denke.

Mfg Angus

Zündnuss???

JuppesSchmiede hat geschrieben:Zündnuss???

nagut Anderre kennen die Zündnuss unter den namen Zünd Anlass schalter

also das teil was Hinter dem Lenradschloss sitzt

wir nennen das teil immer zündnuss gg

mfg Angus

Jo, der Zündschlossschalter wäre auch ne Idee.

ne isser nicht. wenn der hin wäre würde gar nix gehen denn wenn er soweit schaltet das der anlasser dreht geht auch der rest. hydrostössel? wäre mal so en von mir eingeworfener verdacht...kommt ja oft vor bei den kleinen...stuerzeiten evtl nen zahn verrutscht?

Der Bock läuft wieder...........wird Zeit das ich den A-Corsa fertig bekomme das der B weg kann.

JuppesSchmiede hat geschrieben:Der Bock läuft wieder...........wird Zeit das ich den A-Corsa fertig bekomme das der B weg kann.

Und was Hatte er?

Mfg Angus

Zum einem war der Hallgeber defekt und der Doof vom ADAC hat mir einen Fehler eingebaut der mir durch Zufall erst aufgefallen ist, er hatte auf der Verteilerkappe mit dem 3 Zylinder angefangen anstatt mit dem ersten.
Das war mir leider nicht aufgefallen, besser gesagt erst recht spät.