Hallo,
habe ein Problem mit meinem Corsa C 1.0 58ps, BJ 2002.
Wir haben erst vor 2 Tagen die Steuerkette, Wasserpumpe erneuert.
Öldruckschalter neu.
Nun klackert er immer noch, fast wie ein Diesel.
Nach eigenen Recherchen im Internet, kommen die Hydrostößel noch in Frage. Ist das korrekt?

Desweiteren, geht beim Anfahren bzw abbremsen, aber auch wenn er untertourig wird, das Öllämpchen an. Während der Fahrt ist es aus.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

LG corsa890

Hallo,

Wenn der Öldruckschalter i. O ist, das Öllämpchen aber trotzdem kommt, wird der Öldruck eben zu niedrig sein.

UND MIT SOWAS FÄHRST DU RUM???????

Willst du den Motor killen?

==> Öldruck messen und dann weitersehen (Ölpumpe oder Motorschaden)



MfG

Wenn die Ölkontrolle ab und zu angeht und dein Motor schon klackert, dann ist es wohl eh zu spät. Der 3 Zylinder läuft zwar normal schon wie ne Nähmaschine, aber klackern gehört eigentlich nicht so zum Handwerk.Aber mit zu wenig Öldruck kills du jeden Motor früher oder später.

Ist denn genug Öl drin? Ölstand auf Max?

Wenn ja schaut das nach mangelndem Öldruck aus, Ölpumpe verschlissen.

Schließe mich allen anderen hier an: Öldruck messen!

Ok. Das werd ich dann mal tun. Kann man das selbst messen oder nur in der Werkstatt?
Kostet das was?!

Wenn du ein Messgerät dafür hast, kannst du es selber messen.

Und klar kostet das was in einer Werkstatt. 20 bis 30€ kann man schon rechnen, ne Freie machts eventuell auch für was in die Kaffeekasse.

Waren heute im opelhaus und der Kfzler hat nur mal kurz rüber gehört und gesagt:
es könnte sein, dass die steuerzeiten nicht korrekt sind und er deswegen klappert,
ODER er ein kolbenfresser ist.

kennt jemand ne seite wo man die bestellen kann,außer ebay?
lg und danke!

1.) Wieso flackert die Öllleuchte? Ich würd erstmal den Druck messen, bevor ich alles wieder auseinander reiße.

2.) Kolbenfresser? Ganz plötzlich? Kann natürlich sein, halte ich aber für unwahrcheinlich.

3.) Steuerzeiten verstellt: schon eher möglich, da habt ihr ja dran rumgebastelt. Aber wenns klackert, gibts eventuell schon lustige Spuren auf den Kolben.

Und was genau willst du jetzt kaufen, ohne zu wissen, was los ist? :O

- Öldruck messen
- Steuerzeiten kontrollieren

Alles ok hier: Hydros kontrollieren

Hier alles ok: Kopf runter

Danach kann man dann entsprechende Teile bestellen.

Hallo kurze Info...

Haben die Steuerzeiten nochmal angesehen, die haben sich anscheind wieder verstellt.
Nun läuft er ruhig und ich bin auch be-ruhigt.

Ok! Und keine Schäden entstanden?

Dann wars vermutlich höchstens ein Zahn?

Hallo,

das erklärt aber nicht die flackernde ÖldruckWARNUNG


MfG

also mein Corsa klackert auch mein verwandter seines Zeichens KFZ meister sagte da er schon 14 jahre auf dem buckel hatt kann es gut möglich sein das meine Hüdrostößel leichtes spiel haben und daher das klackern kommen kann