Ich würd mich jetzt dann auf die Bauteile konzentrieren die im Fehlerspeicher stehen.
Was steht denn da aktuell drin?

Welcher LMM ist jetzt eigentlich eingebaut?

Gruß Acki

LMM ist aktuell das Neuteil eingebaut, habs aber auch mit dem Alten getestet und auch mit abgestecktem LMM. In allen drei Fällen das gleiche Verhalten.

Beim Ausblinken sagt er mir immer noch 0170.

Heut Abend werd ich endlich den Benzinfilter wechseln. Vielleicht kriegt er ja auch einfach nur zu wenig Kraftstoff.

Sag mal, dein Krümmer oder Kat ist aber nicht gerissen, oder?
Nicht das du da einfach falsche Meßwerte an der Lambdasonde hast.

Ansonsten mußt du vielleicht tatsächlich mal an die Lambdasonde denken.

gruß Acki

gute frage; wie teste ich das denn am besten. Bei laufendem Motor Auspuff zuhalten und schauen obs wo rausraucht?

Lambda vor oder nach KAT, oder beide?

Danke und lg

Ich hab grad noch mal nachgelesen.
Für den fehlercode steht das hier drin:

Prüfe die folgende Komponente auf korrekte Funktion:
Ansaugsystem auf Undichtigkeiten prüfen
Kraftstoffdruck
Funktion der Tankentlüftung prüfen.
Unterdruckleitungen auf Risse, Knicke, Undichtigkeiten und festen Sitz prüfen.
Sichtprüfung aller abgasbeeinflussenden Bauteile auf Vollständigkeit, Dichtigkeit und Beschädigung durchführen.

Also nicht die Lambdasonde.

gruß Acki

so, nachdem ich keine Lust mehr hatte jeden Tag am Auto rumzuschrauben bin ich dann doch mal zum Freundlichen gefahren.

Kraftstoffpumpe sei kaputt gewesen und jetzt würde der Corsa wieder rund laufen und die Fehlercodes wären auch weg.
Morgen Vormittag bekomm ich ihn wieder.
Das ne kaputte Kraftstoffpumpe nen 0170 auslöst lass ich mir ja noch einreden, aber was hat die Pumpe mit 0115 zum tun?

Naja egal, bin in den nächsten Tagen einige KM unterwegs und werde dann berichten ob die Lämpchen alle ausbleiben.

so, hab mittlerweile 600km runter, alle Lampen sind immer noch aus
Problem gelöst.

Danke nochmal an Acki und vielleicht hilfts ja jemandem diesen sch... Fehlercode in den Griff zu kriegen.