Cali vs. Corsa B

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Calibramero
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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von Calibramero »

Cali-LET hat geschrieben:Also ich hab meinen Calibra Turbo vor 4 Jahren mit 160tkm auf der Uhr für 4000 Euro bekommen.
Ja und? Ich habe meinen damals (2002) für 4400€ mit 102tkm auf der Uhr und vollausstattung außer Klima bekommen.

Weiste wieviele Menschen auf der Welt von vor 4 jahren bis jetzt gestorben sind?
Zeiten ändern sich eben.
Cali-LET hat geschrieben: Dass der LET teuer sein kann, streite ich ja gar nicht ab, aber wenn ich mal nen Schnitt ziehe und die defekten Bauteile NUR auf die Serienleistung ziehe, dann ist das gar nicht so viel.
Dann schätze dich glücklich.

Andere haben mit dem VG, dem F28 und vielen anderen Bauteilen wie den Lader und das Magnetventil zu kämpfen. Und das sind nur die teile, die richtig teuer werden können. Von übermäßigen Achsmanchetten verschleiß und anderen wehwehchen mal abgesehen.
Cali-LET hat geschrieben: Was etwas teurer wurde, aber dennoch zu verkraften ist.
Mein Zylinderkopf ist kaputt gegangen, war so ein hochgelobter Cossi Kopf.
Ist zwischen Brennraum und Kühlwasserkanal gerissen.
Das aber erst mit 215.000km und 15 Jahre auf dem Buckel.
Davon ca 50.000km mit über 300PS!!!!!!!!!!!!!!!!!
Woran machst Du es aus, das es ein Cossi war?
Die Laufleistung und die Motorleistung haben absolut NICHTS mit dem Riss zwischen Öl und Wasserkanal zu tun.
Der Riss entsteht durch thermische Belastung.
Entscheident ist, wie schnell und in welchen umfang der kopf warm wird und auch wieder abkühlt.
Da ist es wie gesagt, egal wieviel Leistung der Motor hat.
Der Riss kann sofort kommen oder eben auch 215tkm auf sich warten lassen.

Und Du hattest dann wohl noch glück, das Du nur den Riss instandsetzen lassen Musstest.
Andere müssen noch ALLE Kühlwasserschläuche wechseln lassen, da der Riss unentdeckt ne zeitlang gefahren wurde und somit die Kühlwasserschläuche Porös bzw rissig geworden sind, verursacht durch das Öl im Kühlwasser.
Cali-LET hat geschrieben: Also Ball flach halten, das ist ja wohl zu verkraften!!!!
Wie gesagt, da hattest Du halt bisher glück bzw nen sehr guten gepflegten LET erwischt.
Weis ja nicht, was Du für ne Jährliche Fahrleistung hast, aber ich bin damals in 2 Jahren 72tkm mit dem LET gefahren und musste ca 6000euro in den Cali stecken.
Cali-LET hat geschrieben: Und was ihr immer mit eurem verbauch habt, man, ich kanns nicht mehr hören.
Im Stadtverkehr inklusvie dem täglichen Berufsverkehr/-Stau braucht meiner ca 8,5-9 liter/100km
Auf der Autobahn KANN ich den auf bis zu 5,5-6 liter runterdücken!!!!
Der gleichen Meinung bin ich auch.

Man kann den LET schon sehr günstig bewegen.
Cali-LET hat geschrieben: Wer es nicht glaubt, der soll vorbeikommen, dann fahren wir zusammen.
ICH glaubs Dir :wink:
Cali-LET hat geschrieben: @Caliramero
Sorry, aber so wie du schreibst, fehlt dir wohl etwas die erfahrung mit dem LET Calibra.
Jo, da haste wohl recht mit deiner Aussage :wink:
Cali-LET hat geschrieben: Du schreibst ja grad so, als ob der Calibra mit dem LET Motor nur für wohlhabende Menschen ist
Das ist er sicher nicht,aber man sollte schon den einen oder anderen Euro auf der Hohen kannte haben.

Und wenn du in den einschlägigen foren unterwegs wärst (vielleicht bist du es ja), würdest Du dort nichts anderes Lesen.
Und 300PS let´s haben bei uns einige im forum. "Samy" seiner hatte 550PS.
Hier mal der LET von "MatzeLET" :mrgreen:
E55AMG vs MatzeLET
Der stand vor ner weile auch zum verkauf. Glaube er wollte ne 5 stellige summe haben.
Cali-LET hat geschrieben: Man bedenke dabei, dass ich noch zur Schule (!!!) gehe!!!!

Und? "Samy" war zum zeitpunkt seines 550ps LET´s student :)

Kommt immer auf die jeweilige situation drauf an.

Gibt eben genug, die denken, wenn sie für 3000euro nen LET geschossen haben, das es das war.

Und genau solche leute wollte ich damit "vorwarnen".

Das der LET eben doch mehr Geld verschlingt als andere Calis.

Aber kann ja jeder halten wie er es will und jeder so wie er es braucht. 8)

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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von r.siegel »

Ich meinte mit dem Verbrauch nur den V6 und da mußte um 8-9 liter zu schaffen schon fast nur überland und autobahn fahren und das noch wie ne oma, da brauchste auch kein 6 zylinder.Im endeffekt muß jeder selbst wissen was er will auf jedenfall ist ein normaler NE ne lahme tasche, da würe ich mir ehr nen astra f kombi holen mit XE .
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!

meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile

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Cali-LET
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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von Cali-LET »

Und wenn du in den einschlägigen foren unterwegs wärst (vielleicht bist du es ja), würdest Du dort nichts anderes Lesen.
Meinst du evtl das LET Forum (vom Lars)?
Wenn ja, dann willst du glaub ich gar nicht wissen wer ich da bin :wink:

im übrigen, den Matze kenn ich sogar sehr gut, zudem auch noch persönlich!! :wink:
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Calibramero
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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von Calibramero »

Cali-LET hat geschrieben:
Und wenn du in den einschlägigen foren unterwegs wärst (vielleicht bist du es ja), würdest Du dort nichts anderes Lesen.
Meinst du evtl das LET Forum (vom Lars)?
Wenn ja, dann willst du glaub ich gar nicht wissen wer ich da bin :wink:

im übrigen, den Matze kenn ich sogar sehr gut, zudem auch noch persönlich!! :wink:
Ne, das LET forum interessiert mich eigentlich nicht wirklich.
Bin dort zwar seit dem 16.12.2003 angemeldet, aber wie gesagt, das Forum interessiert mich nicht.

Und wenn da nur halbwegs was vernünftiges kommt, dann wirst du sehen, das das was ich schreibe schon hinkommt :wink:

Das video von "MatzeLET" war jetzt halt mal so auf die schnelle gegriffen.

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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von Cali-LET »

Dann schau da mal in dein Postfach. (also im LET Forum)
Hab dir grad ein paar Links geschickt, die von MIR sind.
Da wirst du ganz schnell merken, dass ich garantiert KEIN dummschätzer bin und meiner Sache ziemlich bewusst bin :wink:

Ach ja, und zeit nehmen zum lesen :wink:
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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von Calibramero »

Cali-LET hat geschrieben:Dann schau da mal in dein Postfach. (also im LET Forum)
Hab dir grad ein paar Links geschickt, die von MIR sind.
Da wirst du ganz schnell merken, dass ich garantiert KEIN dummschätzer bin und meiner Sache ziemlich bewusst bin :wink:

Ach ja, und zeit nehmen zum lesen :wink:
Ähm, wo habe ich gesagt das Du ein Dummschwätzer bist???
Eher umgedreht!!!!!!!!!!

Du hast von Mir behauptet, das ich keine ahnung habe!!!

Ich habe mein LET verkauft, wo du deinen gerade mal erworben hast.....

Also brauchste mir nix erzählen....

Und mit einschlägige foren meinte ich garantiert nicht das let forum.

Damals zu meiner Zeit gabs wenigstens noch das http://www.c20let.de forum. Da hats wenigstens spass gemacht. Das http://www.c20let-forum.de forum, was ja soweit ich noch weis ursprünglich über EDS kam, find ich nicht dolle. Treiben sich heutzutage halt viele *piep* rum.

EDIT:

f_calibra sagt mir was. Hab ich schonmal irgendwo gehört , aber was interessiert mich nen Mazda... :wink:

apollo

Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von apollo »

beseitigt eure streitereien doch bitte per pn oder sonstwo :)

ein sinnbezogener Thread ist heute schon viel wert :bonk:

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tama
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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von tama »

ich finde solche threads immer sehr interessant und amüsant noch dazu...
einer weiß es besser als der andere..
und dann ließt man sachen wie xy-auswelcheln lassen :lol2: :lol2: :lol2:
will hier keinen persönlich angreifen oder ähnliches finds nur sehr geil grade :respekt: :respekt: :respekt:
mfg tama

Z18XE frisch vom Instandsetzer auf zwei Liter aufgebohrt, neu gehohnt, Natriumgekühlte Einlassventile, Block und Zylinderkopf geplant

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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von Patrick »

Hier streitet sich doch keiner, bei uns nennt man sowas "Diskussion". 8)
Ich finds jedenfalls unterhaltsam, kann man ja auch noch was dazu lernen. :wink:
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

Calibramero
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Re: Cali vs. Corsa B

Beitrag von Calibramero »

tama hat geschrieben: einer weiß es besser als der andere..
Ich habe nicht gesagt, das ich was "BESSER" weis als andere. Die sachen die ich geschrieben habe sind nunmal Fakten.
tama hat geschrieben: und dann ließt man sachen wie xy-auswelcheln lassen
Calibramero hat geschrieben: Andere müssen noch ALLE Kühlwasserschläuche wechseln lassen...
Das habe ich nicht auf mich bezogen, sondern für die allgemeinheit.

Man liest halt immer nur das, was man auch lesen will... :wink:

Und desweiteren habe ich hier niemanden "angemacht" oder als doof dargestellt.

Habe Lediglich meine meinung dazu geschrieben.
Wenn hier irgendjemand andere meinungen nicht akzeptieren kann, ist es nicht mein problem.

und "so wies in den wald hinnein schallt, so schallt es auch wieder raus"

"Patrick" hats schon richtig erkannt, es ist ne Diskusion.

Aber auch da gilt:Man liest halt immer nur das, was man auch lesen will... :wink:

In diesem sinne.... 8)

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