Corsa A mit 2x C20LET

Ben · Beitrag von **Ben** » 28.06.2003, 22:11

Ich komm mir richtig mickrig vor mit meinem "lahmen" c20xe

Idefix · Beitrag von **Idefix** » 29.06.2003, 02:35

da kann man ja nur noch eins sagen.... Bild

der absolute ober hammer...einfach geil das ding

polo83 · Beitrag von **polo83** » 29.06.2003, 15:03

mich würd ma interessieren, ob der corsa ne straßenzulassung in deutschland bekommen würde/bekommen hat?

sno_nova · Beitrag von **sno_nova** » 29.06.2003, 17:47

hammer das teil

hätte ich auch gerne

aber ich glaube nciht das man hier in deutschland ne chance hätte den durch den tüv zu bekommen. aber das gesicht des prüfers würde ich mal gerne sehen ^^

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 29.06.2003, 18:38

Also der war Heute auch in Ascheberg der is Sreckenreckord gefahren 7,91!!

Das ding is einfach nur Geilllllllll

Combo-Maniac · Beitrag von **Combo-Maniac** » 29.06.2003, 22:19

Und ein Video vom 7,92 Lauf gibt es auch:

http://www.eds-motorsport.de/images/asc ... 7sek92.MPG

Greetz
Patrick

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 29.06.2003, 22:20

schon echt goil....
aber die strecke ist ja der letzte mist dort...

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 06.07.2003, 22:06

Also hanau,da musst du deine letzte zeile doch mal ändern

Mein munbd ist nur offen und ich sabber.

Er fährt in ger rum,ist aber in eng angemeldet.

Ich kenn auch ein paar,die autos in anderen ländern angemeldet haben.

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 06.07.2003, 23:04

Heute habe ich mir das Boost-Beast in Bochum mal aus der Nähe anschauen können. Vor den Fahrleistung und der Technik ziehe ich den Hut, aber der optische Eindruck und zum Teil die Verarbeitung sind für eine Werbeträger unter aller Sau! Hoffe das sich das im Winter bei der Überarbeitung stark ändert.

Rolf · Beitrag von **Rolf** » 07.07.2003, 15:09

Ich würd mir das Spektakel ja ma life ansehn wolln...aber wo?

Weiß jemand wo er demnächst nochma antritt?

MfG Rolf

Hägar · Beitrag von **Hägar** » 07.07.2003, 16:24

Hallo Rolf,

steht alles auf der Homepage, ich poste sie jetzt einfach zum x-ten (bei wieviel sind wir) Mal...

Musste einfach mal draufklicken und durchwühlen...

http://www.boost-beast.de

Grüße
Andre

Rolf · Beitrag von **Rolf** » 07.07.2003, 17:03

Danke dir!

Bei der Gelegenheit muss ich mal ne Kleinigkeit einwerfen...auch auf die Gefahr hin, dass ich als technischer Laie bezeichnet werd. Wie passt das hier (beides auf der Seite) zusammen:

Zitat UMSETZUNG/Antrieb" ...Die beiden Motoren müssen absolut identisch aufgebaut sein, beide Motorblöcke sind auf eine identische Kompressionshöhe angepasst, die Zylinderköpfe sind auf ein gleiches Brennraumvolumen bearbeitet. Das Setzmaß aller Ein- und Auslassventile ist auf einen einheitlichen Wert eingemessen...."

Zitat bei Galerie: "...Der Frontmotor dreht fast permenent im ersten und zweiten Gang am Drehzahlbegrenzer und kann erst im dritten Gang seine volle Antriebskraft umsetzen..."

Wozu muss ich denn die beiden Motoren so genau gleich bauen, wenn sie im Einsatz sowieso völlig unsimultan laufen...zwecks Traktionsmangel. Bei Verwendung ner automatischen Kraftverteilung kann man´s ja annähernd verstehen, aber so?

MfG Rolf

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 07.07.2003, 17:12

naja, eigentlich braucht man es nicht!

im grunde funktioniert es auch ohne synchronisierung...nur wenn beide motoren nicht gleichviel leisten oder nicht gleichviel grip auf die strasse bringen kommt natürlich nicht so viel leistung bei rum als wenn wirklich beide motoren ihre volle kraft auf die strasse bringen....
kurze rechnung:
beide motoren (2x 330PS) bringen ihre leistung genau synchron voll auf die strasse... macht dann 660PS
der hintere motor bringt 100% auf die strasse, der vorderer aber nur 50% weil er nicht genug traktion hat hat man so gesehen "nur" 1x330 und 1x165 also insgesamt vielleicht 495 ponys die die strasse streicheln....wird aber eher weniger sein....

naja, was weiß ich....auf jeden fall braucht man nicht unbedingt 2 genau synchron laufende motoren um das ding ordentlich zu beschleunigen...

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 07.07.2003, 21:32

Genau,da würde ein gut laufender turbo auch reichen...

@Hanau,ich hab aber mal gehört,dass es nicht doppelt so viel ps ist,sondern mehr.
Da gibt es ja auch einen TT mit doppelmotor,und da war die leistung fastb 3 fach gegenüber einen motor.

Ich weiss net wieso,aber es stand da so,es gibt auch eine a klasse mit der BI-Moto technik.

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 07.07.2003, 22:45

WOW...
also wenn man mit 2 motoren in einem auto mehr leistung hat auf die strasse bringt als die beiden motoren eigentlich leisten...cool dann hat EDS ja endlich das perpetuum mobile erfunden....

..wurde auch langsam zeit das das mal einer "baut"....