Corsapower Teil 1

Zion · Beitrag von **Zion** » 07.10.2004, 19:31

Jo, dat is die B67n...
Kollege Compact kommt ja aus Stadtlohn, ist ja grad mal 20km von Borken weg...

OJ · Beitrag von OJ » 07.10.2004, 21:54

Bin öfters mal mit meinen Kollegen Fußball zocken in Borken.
Vielleicht fährt man sich ja mal übern Weg.

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 07.10.2004, 23:14

jo wie zion sagte b67n und a31...
auf der a31 bin ich relativ häufig unterwegs ;)

OJ · Beitrag von OJ » 18.10.2004, 18:46

Wie gehts denn mitm Video voran?

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 18.10.2004, 23:49

müssen wir noch machen, hatte wenig zeit letzte zeit!

Zion · Beitrag von **Zion** » 24.10.2004, 20:34

Sooo.. Habens heut mal geschafft, nochn kleines Video von Compact seinem Turbo mit Vmax Evo235 zu machen (12,9MB). Kann man diesmal nen bisschen mehr sehen als auf dem anderen, aber irgendwann, wenns Wetter nochmal gut ist und vor allem hell, dann suchen wir uns auch nochmal ne freie Strecke. Heute war leider irgendwie schon viel zu früh dunkel und viel zu voll auf den Strassen...

Hier gibts das zum Download...

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 24.10.2004, 23:14

Der geht aber bei 200 net viel besser als ein xe oder?

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 24.10.2004, 23:27

Corsa A hat geschrieben:Der geht aber bei 200 net viel besser als ein xe oder?

doch nen xe schieb ich weg ;)
würd obenrum besser gehen wenn ich die mantzel anlage endlich mal gegen die dsop anlage tausche...die mantzel is zu klein und kostet obenrum viel leistung

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 24.10.2004, 23:29

Ich mein halt wie jetzt auf dem video zu sehen war,da kann ich bei 200 mithalten.

Zion · Beitrag von **Zion** » 25.10.2004, 05:57

Das sieht vielleicht auf dem Tacho so aus. Aber glaub mir, der ist ruckzuck weg, Auch schon am Anfang...
Der elektrische Tacho ist vielleicht nen bisschen träge, dass man das net so wie beim mechanischen sieht, aber wenn man drin sitzt ist das schon nen deutlicher Unterschied zu meinem XE. Auch nen A Corsa mit XE hält noch so bis 120 oder 130 etwa halbwegs gut mit, dann ist der Turbo weg....

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 25.10.2004, 19:25

Zion hat geschrieben:Das sieht vielleicht auf dem Tacho so aus. Aber glaub mir, der ist ruckzuck weg, Auch schon am Anfang...
Der elektrische Tacho ist vielleicht nen bisschen träge, dass man das net so wie beim mechanischen sieht, aber wenn man drin sitzt ist das schon nen deutlicher Unterschied zu meinem XE. Auch nen A Corsa mit XE hält noch so bis 120 oder 130 etwa halbwegs gut mit, dann ist der Turbo weg....

genau robin ;)
haben wir ja vor paar wochen getestet... ich gegen corsa a mit c20xe, bis 60 wars in etwa gleich dann zog ich weg...das video davon is leider zu groß zum online stellen!

schmitty · Beitrag von **schmitty** » 25.10.2004, 19:39

Irgendwie scheint der von Daniel aber nen bischen besser zu gehen, als deiner. Und das ist nen XE.

http://www.corsacrew.de/tacho%2060-140.AVI 60-140

http://www.corsacrew.de/tacho100-200.AVI 100-200

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 25.10.2004, 20:31

kein video ist zu groß ums online zu stellen!

kannstes mir vielleicht per mail schicken? hab ein 30MB-Postfach: hobster@arcor.de

Zion · Beitrag von **Zion** » 25.10.2004, 20:46

Jo, dann ist da wohl der falsche Motor beim Compact drin...

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 25.10.2004, 21:20

Vielleicht sieht es optisch nur so aus,aber optisch geht der XE besser,aber vielleicht täuscht es wirklich nur.