Versucht mal...

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Corsa A
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Beitrag von Corsa A »

Naja,versuch mal aus nem vw sharan das radio auszubauen....

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tama
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Beitrag von tama »

ihr stellt euch an :mrgreen:
wechselt mal am Ford Focus (ab ´04), am Focus C-Max, Fusion oder Ford Galaxy den reinluftfilter/innenraumfilter/pollenfilter/aktivekohlefilter oder wie auch immer :mrgreen:
mfg tama

Z18XE frisch vom Instandsetzer auf zwei Liter aufgebohrt, neu gehohnt, Natriumgekühlte Einlassventile, Block und Zylinderkopf geplant

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scrat
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Beitrag von scrat »

[OT]Ein habbich' noch: Wechselt mal beim Smart ne Scheinwerferbirne :mrgreen:.[/OT]

Wenn ich mich recht entsinne müssen überall diese Kunststoffkappen raus und die Schrauben darunter gelöst werden. Hast Du ja schon. Dann waren glaube ich noch 1-2 Schrauben unter der Plastikklappe und eine unten beim Gurt seitlich.

Gruss Nils.
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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

OT]Ein habbich' noch: Wechselt mal beim Smart ne Scheinwerferbirne .[/OT]
hab ich schon mal...die linke is geil, wa...ein hoch auf die kinderarbeit

"...deine hände sind viel kleiner als meine, damit kommst du besser in die ecken zum birnewechseln..." frei nach helge schneider

:mrgreen:

mfg uwe
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Bolle
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Beitrag von Bolle »

beim Mazda MX3 V6 den Kraftstoffilter wechseln...kommt geil...
Der Neue Golf GTI...für Jungs, die schon damals Memmen waren!

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scrat
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Beitrag von scrat »

Oh, noch ein guten ... Ford Escort 3 XR3i ... Kompletten Motor ausbauen um Luftfilterkasten zu demontieren ... kaum zu glauben, aber wahr. Motor muss übrigens auch zum Zahnriehmenwechsel raus.
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Patrick
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Beitrag von Patrick »

tama: Ist der Galaxy nicht eh dem Sharan gleich? ;-) *edit: Achso, redest ja gar nicht vom Radio, sorry. :)

Dabei vergesst ihr aber echt alle, wie schwer es ist, beim A-Corsa die Tueren (ohne Flex :mrgreen: ) auszubauen. *hehe*
Zuletzt geändert von Patrick am 30.08.2006, 19:42, insgesamt 1-mal geändert.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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Beitrag von New A-Corsa Fr3@k »

Was auch kacke ist, beim A-Corsa die benzinleitung die überm Tank liegt, sprich die vond er Pumpe ab geht,
neu zu verlegen, DAS sit kacke,

aber genug von corsa witzen ....der kleine ist schon ein weltwunder*g*
A Corsa, 1.4i 44kw/60ps

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Jupp, hab ich schon 2 Mal gemacht, beim 2. Mal ging es dann ganz gut.

Was war eigentlich der Anfang des Themas?
In der Uebersicht steht, dass das Thema von CorsaBunny stammt, der erste Beitrag hier ist aber von Corsa A.
Kleiner Fehler.. :) Was ist nur passiert?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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Beitrag von Stroker »

Das war ich, ich hab den beitrag aus Corsa B Spez. gesplittet weils nix mit dem eigentlichen Thema zu tun hatte. Es ging drum ne Verkleidung abzubauen...

Greetz

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Beitrag von www.corsafan.de »

Corsa A GSI-Tacho ausbauen ist auch nett wegen der Tachowelle ... oder hab ich mich nur blöd angestellt? :oops:

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doc
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Beitrag von doc »

Tauscht mal an nem A-Omega die Kupplung.
Das is auch richtig Lustich

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Beitrag von Blue_Angel »

Hoi,

tauscht mal am Corsa Let ne LIMA

oder tauscht am Cali Turbo nur ne Birne auf der Beifahrerseite...
MFG Blausucht

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48weber48
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Beitrag von 48weber48 »

hallo

Hat jemand schonmal beim Tigra die Lima ausgebaut? is total die scheiß Arbeit.

mfg michael
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Wolfsburg sind.



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Patrick
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Beitrag von Patrick »

48weber48 hat geschrieben:hallo

Hat jemand schonmal beim Tigra die Lima ausgebaut? is total die scheiß Arbeit.

mfg michael
Japp, kann mich erinnern, dass der Motor (EcoTec) zerlegt werden musste.
Aber nur vom "Hoerensagen".
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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