Hab gerade angefangen die Felgen zu lackieren ...

Anschleifen und Schicht 1 auftragen *erledigt* ....
nu schön trocknen lassen dann nochmal schleifen und nochmal ne Schicht Lack drauf
leider hab ich auch 2 nasen drinne ... aber mit dem 1200er papier sollte was wieder raus gehen ^^

Gestern .......



Fazit sind 4 Löscher die entstanden sind

Heute.....

Leider regnet es heute .... obwohl man könnte sagen zum glück den ich habe Wasser gefunden .... Es kommt die C Säule runtergelaufen und sammelte sich immer wieder in der RRM .....

Also, ich hab's net heut gemacht aber am Montag! Ich hab bei meinem Corsa B das Agr Ventil gereinigt da er Montag früh nicht mehr ansprang! Jetzt läuft alles wieder:)

Hallo,

habe bei meinem Corsa B von Winter- auf Sommerreifen gewechselt.
Ich bin mal gespannt wie sich die 195/50 R15 gegenüber den 165/70 R13 auf meinem 1.0 12V in puncto Rollwiderstand bemerkbar machen.

Gruß

Hans

Gestern abend noch die Winterschlappen runter und die Allwetterschlappen druff ^^

Hab heut morgen mal eben die Ventildeckeldichtungen am c16xe erneuert.
Man, was ne fummelei.

Ich weiss schon, warum mir die alten Motoren lieber sind *gg

Samstag:

So nu geht´s aba ab ...

Vorhin das Gestell in den KR gewuchtet ..... arghhhhh ... Denkfehler drinne gehabt, Fazit: die alte Bodenplatte is zu klein und muss raus .... Ab zum Hornbach, neue holen ^^
Die neue hat 97*125cm und is damit ~4cm breiter wie der Rahmen und wurde auch fix lasiert ... langsam findet alles seinen platz und da meckert auch schon wieder der Zeitungsjob der noch erledigt werden will ^^

und der Sonntag war auch voll Basteleien ... leider mit teilweise nur mäßigem erfolg.

Nachdem mein Auspuff gerasselt hat hab ich mich mal drunter gelegt ... dachte es wäre nur eine Kaputte Schelle .... hab den Patient auch gefunden und abbekommen ... neue Schelle dran und es rasselt immer noch ... Die Woche geht´s auf die Hebebühne und da wird nochmal genauer geschaut....

Das war das Negative des heutigen Tages nun zu den Positiven Dingen ...

1. Kabel zum Anlasser und zur Lima wurden verstärkt, Jeweils wurde von der Batterie 25mm² verlegt ... Folge der Motor springt wesentlich besser an!

2. Der Kofferraum/Doppelte Boden hat fast seinen Finalen Stand erreicht und muss nur noch bezogen werden.

Hier ein paar Bilder vom entstehen und dem Finalen Stand des Tages


3. Anlage wurde verkabelt nu eingepegel und läuft nun Exzellent ^^

moin
heute nix !!! ARBEIT
aber gestern AP-endtopf verbaut!!! klingt richtig garstig der kleine 3 zylinder!!!
aber im vergleich zu meinem v6 richtig lächerlich!!!
mfg mario