Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 25.04

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Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 25.04

Beitrag von Pink Corsa »

Hallo, wie oben schon steht ist am 25.04.2015 Dynoday bei gPartz.
Wie wäre es wenn wir dort ein kleines treffen organisieren wer will kann messen für 35,- EUR, ich werde auch wieder messen, mal gucken ob ich die 110 PS mit meinem kleinen 1.2er knacke :)

gPartz HP: http://www.gpartz.de/?p=444

Bitte die Liste mal weiterführen wer vorbeikommt.

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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2

Beitrag von Corsa Black Mamba »

Schade, des langt mir nicht. Aber aufgeschoben is ja net aufgehoben. :mrgreen:
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2

Beitrag von Pink Corsa »

Schade es findet ja 3x statt im Jahr :wink:
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2

Beitrag von Pink Corsa »

Keiner lust drauf?
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2

Beitrag von Patrick »

haben die einen allrad-prüfstand? :)
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2

Beitrag von Pink Corsa »

Nein, um was für ein Auto handelt es sich den, weil nämlich viele Autos haben ja gar kein Permanenten Allradantrieb haben, dieser wird ja nur zugeschaltet wenn die eine Angetriebene Achse die Traktion verliert und das denke ich ist beim Dyno nicht der Fall
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2

Beitrag von Patrick »

gibt schon allrad-dynos.
na sowas zb: https://www.google.de/search?q=spezialc ... 96&bih=701#
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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Re: Kleines Treffen Berlin/Brandenburg beim gPartz Dyno am 2

Beitrag von Pink Corsa »

Kraftprobe Wildau hat z.b einen die machen auch Dynos :wink:
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