Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

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Wolke

Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von Wolke »

Ich denke mal, es werden dem patrick auch noch bessere geschickt.
Hoffe ich mal.
War auch nochmal extra unterwegs un hab bilder gemacht und ihm dann geschickt.
Wird schon :)

Corsa_A_Benno
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von Corsa_A_Benno »

ich bewerb emich auch mal mit meinem.. der erste Franzose
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Leistung (kW bei min-1): 44 / 5400,
Motormanagement: Vergaser Solex 35 PDSI
Oktanzahlbedarf: 98v
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: kein Katalysator
Getriebe: F10/5
Gebaut in Spanien Erstzulassung 92 in Frankreich
2Besitzer,
Kurzer schaltknüppel mit alu schaltknauf, schrothgurte
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von r.siegel »

Ich seh das auch so ,ein bißchen ansprechend sollten die fotos schon sein und dafür das auto waschen und sich ein schönen platz zum fotographieren suchen , sollte wohl nicht so schwer sein.
mfg Ralf
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meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von deropellaner »

r.siegel hat geschrieben:Ich seh das auch so ,ein bißchen ansprechend sollten die fotos schon sein und dafür das auto waschen und sich ein schönen platz zum fotographieren suchen , sollte wohl nicht so schwer sein.

weis ja nicht wie meine pic's rüberkommen aber einen guten ort zufinden ohne Kennzeichen ist echt schwer.
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von Flozilla »

jo, aber unter "kalender-bilder" verstehe ich bilder bei vernünftigem licht, vernünftige auflösung der cam, nummernschild nicht mit 5 verschiedenen schwarzen balken entfernen, und ein wenig nachgedacht beim fotografieren...

mit so bildern die hier so auftauchen (ich spreche jetzt nicht jeden hier an) würd ich mich nie in nem kalender bewerben -.-
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von deropellaner »

wer macht nun eigentlich die Auswahl??? Hätte ja gerne schönere Bilder von meinem Auto :help: ..... "dann würde ich mir ein Poster machen und an die Decke über meinem Bett hängen"... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von r.siegel »

deropellaner hat geschrieben:
r.siegel hat geschrieben:Ich seh das auch so ,ein bißchen ansprechend sollten die fotos schon sein und dafür das auto waschen und sich ein schönen platz zum fotographieren suchen , sollte wohl nicht so schwer sein.

weis ja nicht wie meine pic's rüberkommen aber einen guten ort zufinden ohne Kennzeichen ist echt schwer.
Ich hab auch schon schön fotographierte autos im werkstatt-bzw fabrikgelänedeambiente gesehen :wink:
mfg Ralf
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von ZebRockSki »

Kann da nur zustimmen.
Besonders der Fabrikflair hat es mir angetan.

Da das Cab jetzt eigentlich nicht fahren darf,
hab ich meine Bilder auf´m Feldweg (hinter der Halle) machen müssen.
Sind meiner Meinung nach,
auch ein paar schöne dabei.
Ein Beispiel:
Dateianhänge
100_0600_800x600.JPG
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von deropellaner »

wie findet ihr die hier??? alles nur mal so ausprobiert.... kann ich auch noch auf andere bilder übertragen :mrgreen:
Dateianhänge
BILD1230 bearbeitet überzeinet.jpg
BILD1230 bearbeitet fabumkeher.JPG
BILD1230 bearbeitet drehung.JPG
BILD1230 bearbeitet.JPG
BILD1208 bearbeitet.JPG
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von deropellaner »

das letzte :mrgreen:
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BILD1230 bearbeitet solaris.jpg
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von Flozilla »

so für den spaß sind die cool... aber als kalender bilder net so gut... die "normalen" die dabei sind, sind gut :)
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Patrick
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Re: Bewerbung für den Corsaforum Kalender 2010

Beitrag von Patrick »

Die Bewerbungen stehen absofort zur Wahl:
rund-um-corsaforumde-f13/wahl-fuer-den- ... 31089.html
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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