Unterfahrschutz - bessere Beschleunigung & TopSpeed ?

snonova · Beitrag von **snonova** » 26.10.2006, 23:51

naja das aus plastik ist hauch dünn. das geht direkt bei der ersten begegnung mit einem teil der dritten art kaputt.

aber wenn du was aus metall baust, muss du dich auch an ein paar vorschriften halten ;)

und da mir nur die bedingungen vom dmsb bekannt sind was sowas angeht würde ich mich daran halten. dann gibts auch keine probs.

ihr müsst auch drauf achten wo es befestigt wird. einfach irgendwo is auch nicht.

denn ihr woll tja das fahrverhalten, wenn nur im positiven und nciht negativen sinne verändern.

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 27.10.2006, 12:50

ich hab mich ja nur in die materialdiskussion eingemischt

wenn ich sowas wollte, würd ich dich fragn, wo man sowas befestigen soll ^^ usw usw ;)

ich bin nur der meinung, dass bei edelstahl (zB v2a) weniger materialdicke notwendig ist, als bei normalem stahl (sofern du bei min. 5mm normalen stahl meintest, oder ist da auch ein bestimmter vorgeschrieben? @nova )

bludragn · Beitrag von **bludragn** » 27.10.2006, 14:41

die unterfahrschütze vom kadett sind mit gutachten und glaub knapp 2,5mm dick

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 27.10.2006, 15:59

Wenn es hier nur um die Aerodynamik geht und nicht um den Schutz des Unterbodens, dann wuerde ich was aus Kunststoff suchen.

a) minimale Gewichtszunahme
b) Kunststoff arbeitet besser als Metall (versteift die Karosse nicht)
c) reicht es zur Verbesserung der Aerodynamik voellig aus!

Und wenn man sich Gedanken darueber macht, wo man lang faehrt, wie man faehrt und was fuer ein Kunststoff man verwendet, wird man auch nicht seinen Unterfahrschutz auf der Strasse verlieren. Ich wuerde mich in dem Fall z. B. zum Thema Glasfaserverstaerktem Kunststoff informieren.

Damit kannst du dir deinen Unterfahrschutz sogar so modellieren, wie du ihn haben moechtest, als eine Art Diffusor in etwa.

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 27.10.2006, 17:21

wenn mans aus kunststoff macht, sollte man den richtigen wählen, aufgrund des angesprochenen hitzeproblems.

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 27.10.2006, 17:49

Vielleicht wäre feuerfest beschichtetes GFK ne Möglichkeit (wenns schon Kunststoff sein soll) Damit wirds zumindest feuerfest!

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 27.10.2006, 18:12

oder einfach ein hitzeresistenter duroplast? ^^

und michi, wie siehts dann da mit der dicke aus, dass der tüv nix sacht?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 27.10.2006, 19:12

so jetzt werf ich auch mal was ein.beim vectra a,b astra f gibt es orginal einen stahl unterfahrschutz für die polizeimodelle kann man orginal bei opel bestellen.hab ich selbst schon verbaut materialstärke ist 1,5 mm stahlblech allerdings mit mehreren löchern mit eingebogenen rändern zur versteifung.für deinen asci könnte es diesen unterfahrschutz auch geben weil es den asci auch mit polizeiausstattung gab.beim corsa würde ich mir die geschichte sparen denn die stauwärme im motoraum ist so schon relativ groß mit xe sowieso.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.10.2006, 19:44

im übrigen ist edelstahl 1.4541 bzw. 1.4571 (also v2a bzw. v4a) entgegen anderslautenden gerüchten nicht erheblich fester als ein gewöhnlicher baustahl st37, ganz im gegenteil neigen diese beiden werkstoffe aufgrund ihrer härte zum reißen. außerdem verformt sich das zeug beim schweißen mehr.

mfg uwe

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 27.10.2006, 20:46

aber st37 ist doch leichter verformbar und weniger zugfest, d.h. beim aufsetzen müsste es doch mehr schaden geben, als bei va oder v2a
das problem des reißens lässt sich doch bestimmt dadurch lösen, dass man die teile per gummilager anschraubt.

ascona16v · Beitrag von **ascona16v** » 28.10.2006, 00:17

Hi,
was fürn Edelstahl das ist, keine Ahnung, hab die Platte mal gekauft (Edelstahl hochglanzpoliert) und es sollten Haubenspiegel daraus gemacht werden...leider ist 2mm Edelstahl doch gut schwer.

Aus dem Grund dachte ich mir, nimmstes fürn U-Schutz und es liegt dir nicht mehr im Weg rum und ich hab die Kohle nicht ganz zum Fenster rausgeworfen.

Zum Thema Eintragung, kein Prop, war bei meinem Tüvler, er meinte ich soltte wenigstens 2-3 Quertraversen einziehen damit das Blech nicht in Schwingung kommen kann und ich sollte mir genau überlegen wie ich die Befestigungspunkte wähle (bewegliche Teile schwingungen etc.).
Befestigunspunkte gibts am A ja genug (ich hoff ich verwechsle das jetzt net mit dem Asci)
Mit der Blechdicke hatte er keine Prop.

Den Polizeiauffahhrschutz kenne ich, zumindest vom Vectra, da stehen bzw standen mal welche bei meinem Schrotti rum. Der war auch nicht wirklich dicker....aber fürn Asci werd ich sowas kaum noch finden.
sven

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 28.10.2006, 07:52

kannst ja auf blauen dunst mal bei opel nachfragen ob sie sowas noch rankriegen