Die kopfdichtung leckt auch sehr gerne da wo die motornummer steht. Is fast normal und ich würde dafür nicht den kopf runter machen

Die kopfdichtung leckt auch sehr gerne da wo die motornummer steht. Is fast normal und ich würde dafür nicht den kopf runter machen

Cali-LET hat geschrieben:

nee toyota supra turbo

Ne MK3 ist doch immer wieder was schönes...

Bekommen demnächst auch ne MK4 in den Fuhrpark.

Also wenn definitiv die Kopfdichtung durch ist braucht den Kopf nicht unbedingt runterschrubben.

Planen wäre aber immer sinnvoll, zumindest abschleifen und mit nem Haarlineal abziehen

ja, die mk4 is nen bissl standhafter was motortuning angeht, vorallem weil se serienmäßig mit na metall kopfdichtung unterwegs ist zum mindest semimetall beid en ersten. Beid er mk3 hat man ne normale leider.


Is aber immer viel arbeit ne supra.
Wirst dann auch feststellen :-)

ich bekomm sie aber nie unter 15L gefahren.

zum corsa : Ich gukce morgen mal genauer hin, ich dacht mir eigtl auch, solang er nur nen bissl raussuppt sols mir noch recht sein. allerdings wenns qualmt wirds wohl gemacht werden müssen

nochmal danke an euch.

aber eines muss man dir lassen: wirklich schickes Auto