Ansaugsammler???

Kessi1979 · Beitrag von **Kessi1979** » 18.12.2004, 19:17

Tach zusammen,

in 3 Tagen fang ich mit meinem Umbau auf C20XE an... Ist es unbedingt nötig den Ansaugsammler gegen, ich glaub das Ding nennt ihr Rotkäppchen(???), auszutauschen? Oder kann man die Spritzwand auch an der Stelle heraustrennen und n Stück nach hinten versetzen??? Falls das nicht geht kann mir jemand n Bild mit Abmaßen schicken? Dann mach ich mir aus Blech selber n Sammler.... für nen schönen Ton

Kessi

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 18.12.2004, 20:44

Besser passt es mit dem käppchen (luftsammler),das mit der spritzwand ist so ne sache,muss nämlich mit dem gummi oben drauf zur haube abdichten,aber wenn du etz alles nach hinten setzt,dann stimmt das nimmer überein,denn an der stelle ist die eine strebe in der haube.

Zum selbst bauen,vergiss es ,denn dieses teil muss eingetragen werden,ausserdem sind da strömungen zu berechnen usw,also nix so mal schnell.

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 19.12.2004, 00:45

selbst für das käppchen ( das im vergleich zum originalen luftsammler winzig ist ) muss immernoch mit nem hammer platz geschaffen werden. der SFI-Kasten kann raus, bringt eh nichts das dicke ding.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 19.12.2004, 12:19

dahobi83 hat geschrieben:selbst für das käppchen ( das im vergleich zum originalen luftsammler winzig ist ) muss immernoch mit nem hammer platz geschaffen werden. der SFI-Kasten kann raus, bringt eh nichts das dicke ding.

Beim B.
Beim A passt es dann so.

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 20.12.2004, 00:12

Hi
Mit dem "bearbeiten" der Spritzwand wäre ich auch vorsichtig - bei uns hier gibt es z.B. TÜV-Stellen, die die Spritzwand als "stablisierendes" bzw. "tragendes" Teil ansehen. Und wenn man da was rausschneidet kratzen die einem sofort die plaketten - bzw. tragen erst gar nix ein. Ich war selbst live dabei!
Mfg
Henry
PS: Lieber die paar Euros ausgeben - das geht viel schneller, sieht sauberer aus und sieht auch noch besser aus als dieser fette Kasten!

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 20.12.2004, 08:38

Der orig. Luftsammler paßt auch in den A Corsa rein wenn man die Spritzwand gleichmäßig bis zum Lüfter zurückdrückt. Für das Rotkäpchen wuß nichts geändert werden.
Bei B geht es nur mit Rotkäpchen und Hammer.

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 20.12.2004, 16:24

Hat eigentlich mal jemand gemessen, ob das Teil irgendwas an Leistung bringt? Hab jetzt von einem aus der Handwerkskammer gehört, dass ein Rotkäppchen ausser Lautstärke, Optik und mehr Platz nichts bringen soll.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 20.12.2004, 17:29

Stimmt.

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 20.12.2004, 18:06

Bei der Motronic 2.8 und offenem K&N bringt es zumindest folgendes: Der Motor stirbt beim auskuppeln an der Ampel nicht ab! Fand ich sehr positiv das ich nicht immer einen kurzen Gasstpß geben mußte.

Kessi1979 · Beitrag von **Kessi1979** » 21.12.2004, 15:22

Hat jemand von euch zufällig n Bild von dem Rotkäppchen und evtl. Abmaße??? Dann bastel ich mir selber was. Bilder bitte an sven-kessler@gmx.de

Danke schonmal....

Kessi

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 21.12.2004, 17:06

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

Das wäre mal ein Bild ;-)

CoscasTR · Beitrag von **CoscasTR** » 22.12.2004, 18:20

ZITAT : ... die Spritzwand als "stablisierendes" bzw. "tragendes" Teil ansehen...

... ist beim A definitiv nicht der Fall !

Ich habe meine nach Rücksprache mit dem RW-TÜV komplett entfernt.

Simon

Kessi1979 · Beitrag von **Kessi1979** » 23.12.2004, 17:05

OK. Danke schön... Ich glaube ich kriegs mitm Hammer hin. Hab mir eigene Motorhalter gemacht und daher wohl n bißl mehr Platz...