Antriebswelle knackt (A-Corsa/xe)

dennis-feat-n · Beitrag von **dennis-feat-n** » 18.09.2007, 01:18

Moin,

meine rechte (lange) Antriebswelle macht Ärger bzw. unschöne Geräusche beim fahren. Mein Problem ist, mit dem Antriebswellen hab ich mich noch nie beschäftigt. Hab das Auto mit eingebauten Wellen gekauft und seid dem nichts daran geändert.
Also wie bau ich die aus? Was muss ggf. getauscht werden? Kann ich irgendwie testen, ob es auch wirklich die Antriebswelle ist?

Wenn ich dran wackel, klappert sie an der Getriebeseite, dreh ich sie etwas, wackel wieder ist ruhig. Was doch heißt das irgendwas ausgeschlagen ist, oder nicht?

Danke im vorraus!

MFG Dennis

ele · Beitrag von **ele** » 18.09.2007, 01:54

hängen die wellen so wie immer ?
hattest du die gummi manchetten kaputt bzw sind die vll kaputt ?
weil die welle kann ja nicht klackern wenn das vorher ging ! werden dann die gelenke sein !

dennis-feat-n · Beitrag von **dennis-feat-n** » 18.09.2007, 03:06

Die hängen so wie immer... Wo sollten sie auch sonst hängen? (Ich versteh bestimmt die Frage nicht...)

Die Manschetten sind nach wie vor heil.

Hab ich schon einiges hier drüber gelesen, das die Gelenke an der Getriebeseite oft aufgeben sollen. Wie läuft das denn, Welle raus, Gelenk ab, bei Opel neu kaufen(Kostenpunkt?) einbauen, ruhe, oder wie?

MFG Dennis

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 18.09.2007, 06:40

das die innengelenke kaputtgehen und klackern liegt in den meißeten fällen an der tieferlegung .natürlich bei defekten manschetten sowieso ist klar .überprüf mal ob das klackern nur bei geradeausfahrt oder hauptsächlich bei kurvenfahrten auftritt.bei geradeausfahrt ist es meißt das innengelenk ud bei kurvenfahrt das außengelenk.die gelenke gibt es auch im zubehör das innengelenk ist aber trotzdem sehr teuer liegt je nach laden zwischen 80 und 120 €.bei opel kostet das teil richtig viel.

scrat · Beitrag von **scrat** » 18.09.2007, 10:44

dennis-feat-n hat geschrieben:Also wie bau ich die aus?

Moinmoin,
ganz einfache Geschichte. Am besten geht es zu zweit.

Einer tritt die Bremse, der zweite Löst die Kronenmutter in der Radnabe
Achsschenkel und Traggelenk voneinander trennen (Spart Achsvermessung)
Welle aus Radnabe manövrieren
Einer sucht sich nen geeigneten Hebel und hebelt das Gelenk ausm Getriebe, wärend der zweite kurz und LEICHT an der Welle zieht.

Gruss Nils.

ele · Beitrag von **ele** » 18.09.2007, 11:11

und dann läuft die ganze suppe aufn boden! du musst noch nen eimmer unter das getriebe stellen weil des getriebe öl dann an der stelle raus läuft !

dennis-feat-n · Beitrag von **dennis-feat-n** » 18.09.2007, 15:11

Vielen Dank!!

Also mit nem Kuhfuss, die Glocke etwas beiseite drücken und leicht an der Welle ziehen, richtig?
Einbauen ist dann bestimmt nur andersum.
Dann hab ich doch die Welle mit dieser Glocke (was bestimmt das besagte Gelenk sein soll) in der Hand und muss diese nur noch voneinander trennen, richtig?
Wieviel Getrieböl passt in das F20?

Ohne Corsaforum wäre mein Corsa bestimmt schon zerflext im Grünen Punkt gelandet...

MFG Dennis

ele · Beitrag von **ele** » 18.09.2007, 17:13

ich glaub sind 2,5 oder 3,5 L weiß das nicht genau steck einfach lappen rein wenn du die rausgezoggen hast !

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 18.09.2007, 17:28

ins f20 kommen 1,9 liter getriebeöl aber mit der kontrollschraube geht es besser zu kontrollieren die befindet sich auf der rechten seite in der nähe der antriebswelle und zwar so in 8 uhr stellung.wenn es da rausläuft ist genug öl drin normal soll das öl sogar leicht unter der kontrollöffnung sein aber wenns bis zur öffnung geht is es auch nicht schlimm.meißtens läuft nicht mehr wie ein 0,5 liter raus wenn man die wellen zieht.

ele · Beitrag von **ele** » 18.09.2007, 17:31

ach deswegen ging so wenig rein bei mir ^^

dennis-feat-n · Beitrag von **dennis-feat-n** » 19.09.2007, 00:16

So,

bin fertig mit auseinander bauen. Ging echt mal sehr einfach, kurz angwuppt, schon kam sie von alleine raus.
Allerdings ist kein Tropfen Getriebeöl rausgelaufen...
Hoffe mal das liegt daran, daß das Auto (bzw. der Corsa) super schief seitlich aufgebockt ist.
Werd einfach mal, nach dem zusammen bauen, Getriebeöl nachkippen und gucken ob was aus der "Checköffnung" rausläuft...

MFG Dennis

Antriebswelle knackt (A-Corsa/xe)

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Re: Antriebswelle knackt (A-Corsa/xe)