Na mal sehen was du da als bausatz bekommst ,da bin ich mal gespannt .Wenn ich dran denke das ich vor 3 jahren nur für meine wellenzwischenstücke 480 bezahlt hab.Bei der preisdiskrepanz kann es doch nur auf kosten der qualität gehen

Wie heißt es so schön?:
"Wer billig kauft,
kauft zweimal!"

Umbausatz ist angekommen
Statt wie alle anderen, verwendet MRG keine anderen Wellen, sondern andere Innengelenke, in die die Orginalwellen etwas weiter reingehen und somit den Platz für das breitere F16/F20 Getriebe schaffen.
Allerdings kann ich jetzt schon sagen, daß eine Antriebswellen Manschette falsch ist, weil zu groß. Der Rest schaut ordentlich aus, mit Umbauanleitung. Ein Raid Sportluffi is auch dabei. Da ich mir aber ne Gruppe A bei Ingo Noak bestellt hab, fällt der aus.

Man sieht es sogar auf dem Foto, daß die linke Manschette größer ist

das sind doch bestimmt gelenke vom kadett diesel wo die corsa gsi wellen mit 22 verzahnung passen .im endeffekt mußt du dir dann die gsi wellen besorgen,das hätten sie dir auch gleich am telefon sagen können,dann ist auch klar warum der bausatz so günstig ist.Aber was heißt günstig wenn man mal nachrechnet ist es eigentlich nicht günstig für das was du bekommen hast.
die gelenke wenn es die sind die ich denke
2x 105 € inklusive manschetten
der filter sind ca 40-50€
und dann 170 lappen für den motorhalter und die abstandsklötze für den stabi find ich ganz schön happig.

r.siegel hat geschrieben:das sind doch bestimmt gelenke vom kadett diesel wo die corsa gsi wellen mit 22 verzahnung passen .im endeffekt mußt du dir dann die gsi wellen besorgen,das hätten sie dir auch gleich am telefon sagen können,dann ist auch klar warum der bausatz so günstig ist.Aber was heißt günstig wenn man mal nachrechnet ist es eigentlich nicht günstig für das was du bekommen hast.
die gelenke wenn es die sind die ich denke
2x 105 € inklusive manschetten
der filter sind ca 40-50€
und dann 170 lappen für den motorhalter und die abstandsklötze für den stabi find ich ganz schön happig.

Keine Ahnung. Da sind auch Nummern drauf, wenn ich die alle lesen kann, poste ich die mal, mal schaun ob da wer was findet.

Um wieviel sind die Antriebswellen vom 2L Kadett eigentlich zulang?

JuppesSchmiede hat geschrieben:Um wieviel sind die Antriebswellen vom 2L Kadett eigentlich zulang?

fürn corsa a so ca 6-7 cm pro seite, beim b isses weniger, weil die spur beim b breiter ist.

Ich nehm an das die Wellen mit 22er Verzahnung beidseitig gleich sind. Das heist ich muß mir jetzt 2 GSI Wellen+Außengelenke besorgen???
Da kann ich nächste Woche mal beim Stahlgruber anfragen, allerdings brauchen die immer einen Fahrzeugschein. Hat da jemand die Nummern für mich, zu 1 und 2 im Schein?
Das war ja wieder voll der Griff ins Klo. Vorher hatte mir bei MRG keiner gesagt, daß die Wellen 22er Verzahnung haben müßen
Ich muß heut eh eine Manschette tauschen, dann zähl ich mal
Vielleicht hat von Euch ein paae Wellen mit Gelenken über???

ich an deiner stelle würde den kram postwendent zurückschicken wenn nicht das im packet war was du laut telefon bestellt hast. ich weiß ja nicht was du mit denen am telefon beredet hast ,aber wenn sie dich nicht darauf hingewiesen haben das du keine passenden antriebswellen bekommst in dem bausatz ,dann haben sie dir den bausatz unter vorspiegelung falscher tatsachen verkauft.mach nix auf und beschädige nix wenn du glück hast kannst du es zurückgeben.

Hi,

auch auf deren Homepage steht überhaupt nix davon, dass man 22er Wellen haben muss. Nur bei den Innengelenken als Einzelartikel wird darauf hingewiesen nicht aber bei den kompl. Paketen :(
Ich würd sie auch zurückgeben und hoffen, dass du dein Geld zügig zurückbekommst, ausser du findest vielleicht noch günstig 22er Wellen vom GSI/Turbodiesel aber ich suche selber auch schon, bisher ohne Erfolg...

Totti

Hat vielleicht einer die genauen Maße, habe da vielleicht eine Möglichkeit preisgünstiger an solche Wellen zu kommen.

das ist der bausatz den du bekommen hast wo auch nix von 22er verzahnung steht

Motorumbausatz für den Selbsteinbau eines 2.0 8V (C20NE) Motor

in Verbindung mit F16 Getriebe.

Der Motorumbausatz enthält alle notwendigen Spezialteile. Die Motorhalter sind verzinkt + chromatiert, für perfekten Korrosionsschutz und Optik.



Motorumbausatz beinhaltet:



Motorhalter
Getriebehalter-Adapter
Stabilisator-Adapter
Luftfilter
spezielle Antriebswellen-Gelenke passend für F16 Getriebe und Corsa Antriebswellen
Umbauanleitung

455€
Optional können Sie folgende Teile dazu bestellen:

Adapter Luftfilter an Luftmengenmesser
19,- EUR
Motorhalter-Lagergummi 39,- EUR
Achsmanschetten 7,50 EUR/Stück

und das ist der bausatz den du hättest bestellen müssen allerdings brauchst du dafür dann neue radlager

Motorumbausatz für den Selbsteinbau eines 2.0 8V (C20NE) Motor

in Verbindung mit F16 Getriebe.

Der Motorumbausatz enthält alle notwendigen Spezialteile. Die Motorhalter sind verzinkt + chromatiert, für perfekten Korrosionsschutz und Optik.



Motorumbausatz beinhaltet:



Motorhalter
Getriebehalter-Adapter
Stabilisator-Adapter
Luftfilter
Radnaben
Antriebswellenstangen
Umbauanleitung

649€

Optional können Sie folgende Teile dazu bestellen:

Adapter Luftfilter an Luftmengenmesser
19,- EUR

Motorhalter-Lagergummi 39,- EUR
Antriebswellen Gelenke (gebraucht)
25,- EUR/Stück
Achsmanschetten 7,50 EUR/Stück

und ich wette wenn du dir bei hennig nur die teile bestellt hättest die du für nen 2 liter umbau gebraucht hättest wärst du auch nicht über 649€ gekommen.

Das beste ist ja noch das MRG diese Antriebswellengelenke für Corsa GSI wellen für das stück 129euro verkauft. Die bekommst du eigentlich überall für 70-80euro das stück. Find ich echt ne frechheit, so viel Geld für ein Gelenk.

@Balu
Also ich hab meinen Luftfilter trotz Gruppe A auspuffanlage eigetragen bekommen und ich war erst letzten monat beim Tüv und hab alles eintragen lassen.