Guten tach

also bin zurzeit dabei mir nen a corsa auf c20ne umzubaun. jetzt wollt ich mich mal vergewissern wie das mit den Antriebswellen läuft. passen die gsi wellen von der länge her???? und was mach ich da für innengelenke rann??? vom kadett Diesel? und das passt alles so und funzt au super?manchal liest man das mal so und dann wieder so deswegen wollt ich mal fragen und mich absichern

danke mfg.

Ob GSI oder nicht ist völlig egal von der Länge, aber nur die GSI haben die 22er Wellenverzahnung, sodass man auf die Getriebeseite die Diesel oder Nexia 1.5L Gelenke aufstecken kann.
Nur das Problem ist, du wirst ganz schwer echte GSI Wellen mit der 22er Wellenverzahnung finden.
Und um das festzustellen, musst du event. verbaute Gelenke erst abnehmen, äusserlich sind die nicht zu unterscheiden von "normalen" A Wellen, die eine 28er Wellenverzahnung haben.

Hab leider selbst leidvoll erfahren müssen, dass nicht alles GSI ist was als GSI angeboten wird.

ehm irgendwie versteh ich da grad wa snicht...wieso müssen die inneren gelenke getauscht werdne? wenn er kadett antriebswellen verwendet muss er doch die äußeren tauschen?

Kadett Wellen passen nicht in den A

und wieder was gelernt. beim b schon...ich hab immer gedacht das is des gleiche...

nope leider nicht..

mhh muss ich mich mal umschauen, hab noch welche vom 1,4er und vom 1,2er da aber die ham alle 28er verzahnung wa?? oder ich muss mal zählen

nur die gsi wellen hatten 22verzahnung und die diesel modelle.. bei den 1,2 und 1,4 wirst du nichts finden

und wenn ich die vom diesel nehme aber die werd ich au nich leichter finden wa

nö sind eigendlich genau so selten wie die vom gsi, obwohl die vom gsi in den sinne nicht selten sind, die will bloss keiner abgeben

Ich bin zur Zeit auch auf der suche nach Antrieben. Habe ein Corsa c20ne gekauft, und der hat ein F15 und demzufolge normale Corsa Antriebe drinne. Will aber auf xe und F16 umbauen. Kann mir da jemand sagen wo ich große Antriebe her bekomme?

www.hennig-tuning.de oder bei hipo ,aber die beziehen ihre wellen auch über hennig.

oder du fährst den f15 weiter auf den xe @Corsa10587

Salvo hat geschrieben:oder du fährst den f15 weiter auf den xe @Corsa10587

Und was nehm ich da für ne Kupplung und Schwungmasse?

Eine entsprechend geänderte c20xe schwungscheibe und eine f13 kupplug mit 200 mm durchmesser.
Kann man sicherlich machen funktioniert sicherlich auch ne weile ,aber die haltbarkeit ist sicher fragwürdig .
Bei opelmicha20 im B haben wir es mit den 1.6er dieselgelenken am f20 probiert und sind auf den bauch gefallen. Ihn hat es 2 neue gelenke zerfetzt und ihn hat die ganze aktion mit diesen gelenken ca 350 euro gekostet und dann hat er auf hennig wellen mit innen großen kadett und außen corsagelenken und seit dem rennt der corsa.So eine passend geänderte schwungscheibe kostet bei dsop z.b auch 200 euro da kannste auch direkt 280 draufpacken und hast dafür keineärger weder mit defekten gelenken noch mit zu schnell verschleißender kupplung.