unruhiges laufen kann viele mögliche ursachen haben wobei ich nen sportluftfilter egal welcher marke dabei erstmal ganz hinten auf die liste der möglichen ursachen setzen würde.

der c20 ne ist bekannt für rissige ansauchschläuche da würde ich als erstes gucken danch mal kerzen,kabel, verteilerfinger und -kappe erneuern

kopf plann ist immer sone sache mei mehr als 3/10 brauchste nen einstellbares nockenewellenrad,weil sich die mehrleistung die du durchs planen erzielst durch das verstellen der steuerzeiten in richtung früh wieder relativiert.Die kanäle kann man selber glätten und den übergang zur ansaugbrücke angleichen damit keine kanten mehr da sind ,aber wenn es um eine richtige bearbeitung geht würde ich das vom fachman machen lassen,denn sonst könntest du wenn du pech hast deiene leistung auch verschlechtern.

wie gesagt ,das planen bringt schon was aber mit einstellbaremrad kann man die steuerzeiten wieder richtig einstellen.und wenn ihr cnc maschienen habt kannste die aus deinem orginal nockenwellenrad auch ein einstellbares bauen.wie das aussehen kann kannst du in meiner gallerie ansehen.ich denk mal ca 8/10tel sollt man ohne weiteres planen können ,aber durch die verdichtungserhöhung solltest du dann superplus fahren damit der motor nicht mit klopfen anfängt.der fächer kannste dir auch selbst bauen.am besten auf der cnc ein paar flnsche machen und edelstahlrohrbögen und rohre gibts bei ebay oder im stahlhandel.

hi meinste vom c18ne motor? habe ich auch schon gehört der kopf von 1,8 hatt auch ne größere drosselklappe...

puh die motor bezeichnung weiß ich net der soll wohl ohne probleme passen muß nur die einspritzanlage vom gte nehmen omega 2.0l 16v einspritzdüsen habe ich auch schon den benzindruckhöher drehen und dann soll et so was an die 140ps bringen wurde mir von meinem bekannten gesagt

hmmm weis ich nicht genau aber kann sein am besten mal warten was ralf dazu schreibt

also der kopf mit ansaugbrücke vom c18ne past auf den 2 liter ob und wieviel das bringt weiß ich aber nicht .

öl kannste eigentlich von 5w40 bis 15w40 alllse drauf machen spielt bei dem motor icht wirklich ne geige. ohne ölkühler waren es mein ich 4 liter.

viel erfolg dabei und schreibe sobald es was neues gibt, plane vllt auchmal sowas zu machen denn c20ne habe ich schonmal zu liegen