Es geht um die Ölwanne

datschman · Beitrag von **datschman** » 16.04.2005, 18:40

Hallo,

bin grad bei meiner Ölwanne angelangt. Nach Jahrelanger abdichterei mit dem 16V kommt jetzt ne vernünftige Ölwanne/Flansch hin. Es wird eine Stahlplatte genommen. Daraus wird die Dichtfläche rausgeschitten. Dann wird die Blechölwanne vom 8V drangeschweißt. Dann hab ich eine vernüftige anflanschbare Ölwanne. Nicht mehr dieses windige Blechflansch. Dann wird nur noch mit dem Schwallblech und Dichtmasse gearbeitet.

Jetzt hab ich leider meine alten Dichtungen schon weggeschmissen. Eine 16V Aluwanne hatte ich auch mal, auch weggefeuert.

Kann mir jemand eine Dichtung einscannen und schicken oder auf ein Blatt malen und schicken. Oder irgendwas, damit ich das Flansch anfertigen(lassen).

Das wäre super

mfg
Daniel

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 16.04.2005, 19:13

warum machst du dir das so kompliziert?

nimm das Schwallblech vom X20XEV (2,0 16V Ecotec)

da ist von beiden Seiten eine Gummidichtung anvulkanisiert

kostet ca 30 Ocken

Hab ich bei mir auch mit Blechölwanne ist zu 99,9% dicht ohne Silicondichtmasse...eventuell kannst du die sogar zwei mal nehmen..

datschman · Beitrag von **datschman** » 16.04.2005, 19:26

Das ist natürlich eine gute Lösung. Kompliziert wird es für mich ja nicht. Gebe eine CAD Zeichnug und die Platte an eine Firma, die machen das mit dem Laser. Auch die Löcher könnten gleich mit rausgeschnitten werden. Von Hand hab ich keine Lust dazu

. Nur weil ich da schon so oft Probleme hatte und das mit dem rausscheiden fürn Trinkgeld klappt möchte ichs wissen. Ist halt auch n'Bisschen Ehrgeiz und Lust auf was anderes/neues dabei.

mfg
Daniel

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 16.04.2005, 20:04

s gibt auch dichtungen fürn c20ne und xe da musst das schwallblech in son kleinen ritz in der dichtung reindrücken, dann haste am schluss den gleichen effeckt wie beim x20xev und ist bissle billiger da das schwallblech nicht dabei ist, das kannst dein altes nehmen, bei meinem ne ist jetzt auch wunderbar dicht und dann kannst ja noch kupferpaste nehmen dann wirds perfekt

datschman · Beitrag von **datschman** » 17.04.2005, 17:53

Diese 1-teilige Dichtung fahr ich schon. Ohne Erfolg. Hab schon die original Opel-Dichtmasse verwndet. Hylomar und Dirko ebenfalls.

Es geht auch eine 2l 8V Dichtung, hat keiner eine?

mfg
Daniel

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 17.04.2005, 19:03

Hab gerade eine 8V dichtung eingebaut. Mein scanner is zwar platt, aber das hätte dir eh nix geholfen weil die dichtung total unfärmig is wenn die net eingebaut is

datschman · Beitrag von **datschman** » 17.04.2005, 19:16

Ach stimmt ja hab ich glatt übersehen. dann geht es nur mit einem Schwallblech oder eine Wanne.

Danke für den Tip!

mfg
Daniel

Tyson · Beitrag von **Tyson** » 24.04.2005, 17:05

meine wanne ist auch immer undicht. habe alles probiert xev dichtung etc. probiere jetzt mal das blech vom xev mit der aufvulkaniesierten dichtung und da drüber die original vom xe. sonst weiß ich auch nicht mehr was ich machen soll.
Scheiß Ölwanne

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 24.04.2005, 21:47

kanns evtl. sein dass ihr die ölwannenschrauben zusehr anzieht? dadurch wird die nämlich auch undicht wenn man zu stark anzieht, die gehören nur "handfest" angezogen.

Gruß, Randy

datschman · Beitrag von **datschman** » 25.04.2005, 22:58

Ich ziehe sie immer mit 8Nm an. So stehts geschrieben. Ich hab nur Probleme mit der Dichtung, wird nach ner Weile immer wieder undicht :(

mfg
Daniel

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 25.04.2005, 23:02

zuschweißen, dann is auch dicht *duckundrenn*
ne, ma ernsthaft, gibt es kein silikon oder so etwas in der richtung, dass den bedingungen standhält?

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 26.04.2005, 16:44

ich denk mal auf fettfreie und allgemein saubere Dichtflächen achtet ihr auch, ich schreibs nur nochmal. Bevor ich die Dichtungen montiere und dieses Hochtemperatursilikon dranschmier geh ich vorher nochmal mit etwas Verdünnung dran, dann is alles tip top sauber. Bis jetzt tropft meine Ölwanne noch nicht...mal schaun wie lange die hält*g*

Gruß Randy

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 26.04.2005, 21:06

also ich hatte auch das Problem mit der undichten Ölwanne, wie schon beschrieben, aber bei 8 Nm würde ich sagen ist auch kein wunder dass sie sifft, ich zieh sie immer nach gefühl an, nicht zu fest und trotzdem mehr als 8nm, jetzt ist dicht bei mir

dorfpatriot · Beitrag von **dorfpatriot** » 05.05.2005, 20:23

wie sieht es mit Erfahrungen von gekürzten Ölwannen aus ? Sind die dicht, bringt es etwas von der Bodenfreiheit ?
Vor allem wer und wo kann man sowas machen lassen ?