Getriebeüberzetzungen

#13 · Beitrag von **#13** » 15.01.2004, 21:37

hab das problem, dass ich mit meinem xe mit f20 nur 210km/h schaffe,
und immer im 5. gang fahre auch bei zügiger fahrt. weil der 4 einfach zu kurz ist.
mit dem frühreren ne mit f16 fuhr ich v-max 230km/h.

hab gehört dass es 3? verschiedene f20 getriebe gibt. sogar mit sperre.
aber welches hab ich???

was für übersetzungen habt ihr?
fährt ihr jemand das f16 am xe?

oder liegt alles an meiner ab kat 1.4l original anlage? kann doch net sein oder?

fragen über fragen...

OJ · Beitrag von OJ » 15.01.2004, 22:13

Also wenn dein 16V bis zum Ende dreht kann es wohl nicht an deiner Auspuffanlage liegen.
Ansonsten hab ich auch gehört, dass es verschiedene Varianten von den Getrieben gibt. Benutz mal de Suchfunktion. Irgendwo stand da mal was drüber.
wenn ich mich recht erinnere war da irgendwas mit "WR" un "CR" in der Getriebenummer.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 15.01.2004, 23:32

ja...gute frage..ist der motor bei 210 km/h bei ca. 6800 u/min? wenn ja,hast du den fehler gefunden...du fährst dann auch vermutlich nur 14-zöller....wenn der nicht am drehzahlbegrenzer ist,würde ich wirklich mal auf fehlersuche gehen...der auspuff ist aber mit sicherheit eine engstelle,die leistung kostet..ist nur die frage,wieviel?
mfg uwe

#13 · Beitrag von **#13** » 16.01.2004, 07:11

fahr 195/50-15.

bis 200 läuft er gut. ab dann geht halt nichts mehr. bis er dann nur 204 oder so hat muss man ewig fahren?

beim alten ne hab ich bei 170 in 5 geschaltet.

und suchfunktion hab ich schon. ich find auf meinem getriebe keine angaben wie cr oder so. auch keine gtriebe nummer???

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 16.01.2004, 07:26

@ #13

F20CR mit 195/50-15 und 6800U/min macht 226km/h

OJ · Beitrag von OJ » 16.01.2004, 11:13

Hattest du denn auch beim F16 die Rad-Reifen-kombination? Wenne jetz andere hast stimmt dein TAcho vielleicht einfach nicht mehr?

#13 · Beitrag von **#13** » 16.01.2004, 15:49

ja hatte ich,

aber denk schon dass der tacho stimmt denn nen original 16v kadett führ mir auf der autobahn ab 200 davon. war nen kolleg von mir und er sagte ab 200 laüft seiner besser als meiner.

was bedeutet f20cr??

und welches f16 habe ich dann noch? war beim ne dabei?

OJ · Beitrag von OJ » 18.01.2004, 21:40

CR und WR heißt ob das Getribe kurz oder lang übersetzt ist glaub ich. Aber ob jetz CR lang oder kurz ist, keine Ahnung

Vielleicht schleift ja auch irgendwas am Antrieb. z.B. Gelenke, Lager, Bremse oder sowas. Geht der denn beim Beschleunigen besser als der NE?

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 18.01.2004, 21:49

OJ hat geschrieben:CR und WR heißt ob das Getribe kurz oder lang übersetzt ist glaub ich. Aber ob jetz CR lang oder kurz ist, keine Ahnung

Vielleicht schleift ja auch irgendwas am Antrieb. z.B. Gelenke, Lager, Bremse oder sowas. Geht der denn beim Beschleunigen besser als der NE?

cr is kurz und wr lang

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 19.01.2004, 09:47

wobei z.b. der kadett in der regel das wr hatte,ich habe bei mir mit 195/45r15 bei höchstgeschwindigkeit bestimmt noch 3-400 touren luft bis zum begrenzer.das cr worde meines wissens nach im vectra und calibra hockte (die hatten ja einen größeren radumfang).
mfg uwe

#13 · Beitrag von **#13** » 19.01.2004, 17:49

woher weiss ich denn die übersetzung meines getriebes???

wr cr?

das getriebe scheint mir verdammt kurz!
und hätte lieber eins wo ein bischen länger ist. nicht wegen der endgeschwindigkeit. ich mein mein ne lief ab 170 besser als der xe, obwohl der xe mit f20 anscheinend kürzer übersetzt ist.

???

OJ · Beitrag von OJ » 19.01.2004, 17:54

Vielelciht haste ja einfach nur en platten Reifen

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 19.01.2004, 18:49

nochmal die entscheidende frage:hat dein wagen denn 6800 u/min drauf bei der geschwindigkeit wo er nicht mehr will oder weniger?
mfg uwe

#13 · Beitrag von **#13** » 19.01.2004, 19:18

weniger, glaub ich. fahr grad winter auto...

kann doch net sein das mein ne besser ab 200 beschleunigt wie mein xe jetzt??? oder doch?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 19.01.2004, 23:06

glauben heißt nicht wissen..die frage ist doch:fährt der wagen in den begrenzer oder nicht...alles andere ist hier spekulation.
mfg uwe