Hallo undzwar hab ich folgendes Problem mit dem kleinen scheisser,
nach dem starten würgt er sich nach 2minuten auf 500u/min runter und ich kann kein gas mehr geben!
kurz die vorgeschichte: bin zu meiner freundin gefahren tank war recht leer trotzdem auf der bahn pinne gegeben von der autobahn runter dann fing der tank kurz an zu leuchten leuchte war dann aber wieder aus.. dann ca. 3-4km zu meiner freundin dann war die lampe an dann wollte ich tanken fahren und hab aus dem 2gang bis zur ampel nochmal richtig beschleunigt.. dann wollte ich abbiegen kam nur noch 100m und er bockte vor sich hin.. motor lief aber konnte nein gas mehr geben.. motor ausgemacht 10min gewartet dann kam ich wieder 100m dann wieder dasselbe spielchen.. dann am nächsten morgen kanister voll gemacht und sprit rein.. obwohl er noch min. 6l reserve hatte! alles schön und gut lampe wieder aus auto lief und lief locker 2minuten problemlos.. ich schon das grinsen wieder im gesicht und dann wieder das gleiche spiel von vorne .. sobald er länger läuft würgt er auf 500u/min runter und nimmt kein gas mehr an..

ich hoffe ihr könnt mir helfen :(

Spritfilter verstopft so wie sich das anhört. War bei mir genau das gleiche.

Grüße.

okay, kann man den säubern oder muss man einen neuen kaufen? und was kostet son teil?

kann sein falls er Dreck gezogen hat.
gleichen sympthome hast aber auch wenn ein alter schlauch bei der benzinpumpe kaputt ist.
das alte moosgummischlauch-problem.

dann fördert die pumpe, fördert durch den kaputten schlauch aber gleich wieder zurück in den tank.
sprich es kommt vorn kein druck an.

besonders beim c20ne umbau durch den erhöhten druck von 3bar!

hmm okay fahre aber über nen jahr schon so.. kam von jetzt auf einmal.. konnte heute 500m fahren beim kuppeln ging er direkt aus und dann ging nix mehr .. hab davon mal ein video gemacht kommte bei den ganzen video KEIN gas geben .. http://www.youtube.com/watch?v=hfgMfZ8kcB8

hilfe leute ich bin echt ratlos:( hab mein auto nach opel gebracht und fehler auslesen lassen dabei kam raus leerlaufregelventil spannung zu niedrig.. jetzt habe ich das teil gewechselt aber er läuft immer noch nicht :(

was kannst du denn alles ausschliessen und warum?

Wahrscheinlich hat das Ventil nicht mal die Probleme gemacht.
Guck mal nach der Spritzufuhr.
Stinkt der Wagen nach Sprit? Wenn ja haste irgendwo ne undichte Stelle.
Hast du Schellen an den Schläuchen zwischen Spritpumpe und Verschlussplatte vom Tank? Die lösen sich nämlich auch gern wenn man keine Schellen dran hat.
Wenn man im Sichtbereich ein Leck hat sieht man den Sprit richtig rausspritzen, am besten mit 2 Mann gucken.
Filter kostet ca. 10€ (auf jeden Fall wechseln, so wie sich das anhört haste den ja schon "immer" drin), Schläuche gibts günstig als Meterware.

Grüße

also der luftmengenmesser wurde auch gewechselt.. jetzt habe ich geschafft 10km zu fahren alles top.. und jetzt fängts wieder an!! solangsam reichts mir mit der kleinen dreckssau :@ er macht auch fehlzündungen und knallt aus dem auspuff..

Dann würde ich es mal mit dem Kurbelwellensensor versuchen.
Evtl. hängen da auch Späne drann.

Ja, hört sich jetzt nicht mehr nach Spritproblem an.
Erklärs doch gleich komplett

also die mkl leuchtet auch nicht.. startprobleme habe ich auch keine.. fahren kann ich aber sobald ich etwas mehr gas gebe säuft er vor sich hin und bockt wie nen pferd das ich schon bald mit dem kopf vor der windschutzscheibe haue und dann geht auch nix mehr.. auto aus dann wieder an dann kann ich 500m fahren und dann wieder der selbe scheiss.. was mir jedoch aufgefallen ist wenn ich am motor gas gebe und er wieder kein gas annimmt blubbert er komiscj und dann hats einmal geknallt im luftfilter und dannach lief er wieder locker 8km dann fing es schon wieder an..

Hallo,

wie schon gesagt --> mal alle Filter und Leitungen prüfen


MfG

hab mal die leitungen geprüft der stecker für den luftmengenmesser gibt nur 5volt an und steigt auch nicht beim gas geben im gegenteil sinkt sogar noch.. also kann nur das steuergerät jetzt einen weg haben oder?

Prüfe mal als erstes alle Masseverbindungen vom Motor zur Karosserie!

Du erwartest Antworten, antwortest aber noch nicht auf unsere(meine) Fragen!