Hintere scheibenbremsen.

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 26.04.2003, 19:39

Hi ihr,ich hab ja jetzt auf c20ne umgebaut will aber in naher zukunft schon an den xe denken.

Ich will auch wenn ich den ne behalte unbedingt auf komplett scheiben umbauen.

Wie mach ich das an der hinterachse???
Hat da jett jemand ne lösung,wie man das selbst macht oder machen lassen kann,oder muss man sich ne fertig umgebaute achse kaufen??

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 26.04.2003, 22:21

ich hab hier mal gelesen,daß die scheiben vom corsa c gsi ohne weiters passen,das problem ist nur,daß das sündhaft teuer ist.
mfg uwe

Combo-Maniac · Beitrag von **Combo-Maniac** » 27.04.2003, 00:26

Also es gibt eigentlich nur 2 Möglichkeiten.

1) Sättel, Scheiben und alle Anbauteile vom Corsa C GSI nehmen
2) Hinterachse umschweißen lassen http://www.eds-motorsport.de/de/produkt ... atigra.htm

corsalito · Beitrag von **corsalito** » 27.04.2003, 11:18

Hallo zusammen,

dreihundert Euro für die Achse von EDS geht ja noch einigermassen.
Weiss jemand was das Material vom C-Corsa GSi beim Freundlichen kostet und was man da alles nehmen muss ?
Ideal wäre es, wenn Ihr mir auch die Teilenummern nennen könntet.

Schöne Grüsse,
Andres aka corsalito

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 28.04.2003, 08:46

Weiss keiner von euch was da umgeschweisst werden muss??
Hat einer ein genaueres bild davon???

Hab nämlich ne firma,die sehr gute schweissarbeiten macht.

Schrauber · Beitrag von **Schrauber** » 28.04.2003, 20:29

Jau was da umgeschweißt wird kann ich dir sagen. Und zwar sind es die Ankerplatten ...... Da passen die Befestigungslöcher von der Scheibenbremse nicht zu denen die, die Trommelbremse hat. Ich habe in meinem Corsa a eine von HIPPO geänderte Achse und da haben die eine andere Platte mit Verstärkung eingeschweißt.

Hoffe dir damit weitergeholfen zu haben...

Gruß Schrauber

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 28.04.2003, 21:31

wenn man das umschweißen lässt,müssen aber die spurwerte exakt eingehalten werden.mit einfach umschweißen ist das nicht getan!wichtig ist auch noch eine bestätigung über die erfolgten arbeiten von einem schweißfachmann.
mfg uwe

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 28.04.2003, 21:36

ja wenn,dann lass ich es von einer firma machen.

Schrauber · Beitrag von **Schrauber** » 29.04.2003, 22:00

@ freakXXL (müssen aber die spurwerte exakt eingehalten werden.mit einfach umschweißen ist das nicht getan) Entschuldige aber da muß ich dir wiedersprechen.... Meine von Hippo geänderte Achse ist erstens von der Spurweite um 10mm gekürzt und zweitens: Es gibt kein Gutachten darüber von Hippo. Ich habe sie einfach umgebaut und bin zum TÜV gefahren um sie eintragen zu lassen. Jetzt steht im Fahrzeugbrief:
Zu 1 mit geänderter Bremsanlage vom Kadett 16V vorn und hinten. Hinterachse wurde an Scheibenbremse angepasst. Auch genehmigt vorder und Hinterachse 195/50/15 ET35 in Verbindung mit 5mm Distantzscheiben auf der Hinterachse.

Also nix von exakter Spurweite , Gutachten oder ähnlichem

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 29.04.2003, 23:35

nein...nicht die exakte spurweite,nur die spurwerte wie sturz und so müssen eingehalten werden.dazu würde ich nicht mit einer achse rumfahren,die nicht von einem schweißfachmann begutachtet wurde.ich kann auch nicht unbedingt schlecht schweißen,aber da muß alles stimmen.ich würde mir sogar überlegen,die nähte röntgen zu lassen.wenn eine naht nicht halten sollte,ist es nicht schwer,sich auszurechnen,was dann passiert.wenn das so über den tüv geht,hast du glück gehabt,das dürfte aber nicht die regel sein.ich möchte nur leute davor bewahren,sich eine teure achse zu kaufen,um dann beim tüv zu scheitern.ich würde das im zweifelsfall vorher mit dem prüfer absprechen,dann kann man schon mal viele probleme aus dem weg räumen,das ist besser,als den prüfer mit sowas zu überfallen und hinterher ist die enttäuschung groß.
mfg uwe

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 30.04.2003, 02:47

Dann geh ich halt zum tuner,ich glaub das hab ich jetzt schon über tausend mal in diesem forum gesagt.
Beim tuner wird fast alles eingetragen(aus sicherheitsgründen will ich schon,dass es sicher ist)

Schrauber · Beitrag von **Schrauber** » 30.04.2003, 12:29

@freakxxl :

Also wie schon geschrieben, die Achse ist von HIPPO. Und ein Gutachten schicken die halt nicht mit. Ansonsten habe ich ja noch die Rechnung darüber ( wenn mit der Achse etwas sein sollte). Recht gebe ich dir in der Hinsicht das die Räder nachher schon gerade sein müßen ( Sturz und Spur). Aber wie gesagt hin zum TÜV und eintragen lassen ( notfalls die Rechnung mit nehmen).

@Qualität :

Du wolltest wissen was daran geändert wird und das habe ich ja geschrieben. Also ich würde das auch nicht von irgendeinem machen lassen. Hängt ja irgendwie das eigene Leben dran so bei 200 km/h,Gell?
Aber das ganze dann gleich beim Tuner eintragen lassen? Hast du zuviel Geld ( wenn ja ich könnte da etwas von gebrauchen

)

Ach ja ... Ich hoffe es fühlt sich hier keiner persönlich auf den Schlips von mir getreten!

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 30.04.2003, 13:21

Meine Achse habe ich selber geändert und so beim TÜV eigetragen bekommen.

Hintere scheibenbremsen.

Hintere scheibenbremsen.

Schreibenbremse Hinterachse

Scheibenbremse hinten.....

Scheibenbremse hinten...