keine spannung auf kraftstoffrelais..warum??

paco79 · Beitrag von **paco79** » 10.04.2007, 22:58

wodran kann das liegen das auf dem relais keine spannung ist,auf keine der kabeln die am relais sind.

OJ · Beitrag von OJ » 10.04.2007, 23:37

Dauerplus fehlt?

paco79 · Beitrag von **paco79** » 10.04.2007, 23:45

wie meinst du das mit dauerplus??

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 10.04.2007, 23:50

na du musst den motorkabelbaum mit zünd- sowie dauerplus versorgen...

paco79 · Beitrag von **paco79** » 10.04.2007, 23:56

ja das habe ich.zündung geht an,anzeigen leuchten.wenn ich starten will startet der anlasser auch,nur kein sprit kommt.hab mal am relais gemessen,da kommt keine spannung an.,und auch kein zündfunke,

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 11.04.2007, 00:03

jo, deine instrumente werden ja vom innenraumkabelbaum mit strom versorgt, und der anlasser bekommt seinen strom vom zündschloss bzw. direkt von der batterie...

das sind dreierlei paar schuhe...

deine motorkabelbaum, wo also der motor, das steuergerät und u.a. das benzinpumpenrelais dranhängt werden seperat mit strom versorgt...

wäre vielleicht sinnvoll mal zu erfahren was für einen motor du hast, und aus was für einem fahrzeug der kabelbaum stammt...

paco79 · Beitrag von **paco79** » 11.04.2007, 00:16

wenn es nach dem wagen geht und motor bin ich nicht ganz richtig hier,ist ein vectra 2000 mit let drinne,aber hier im forum bekomme ich eigentlich die sinnvollsten antworten.

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 11.04.2007, 00:19

jo, der wagen rundrum ist ja prinzipiell egal, jetzt müssen die mit den let's mal ran...

ich hab bis dato nur erfahrungen mit den 8V's gemacht, sorry

paco79 · Beitrag von **paco79** » 11.04.2007, 00:22

auf der zündspule habe ich spannung,auf dem hallgeber nicht.muss aber auch sagen das ich nicht die elekrtik angeschlossen habe,werd am besten morgen nochmal alles kontrollieren,vieleicht hat der kollege ja etwas falsch angeschlossen oder vergessen.

OJ · Beitrag von OJ » 11.04.2007, 08:51

Ich habe nen XE. Und da ist es so, dass einmal ein dickes "Plus"-Kabel von der Batterie auf den Anlasser geht. Zusätzlich ist an der Batterie ein Plus-Kabel vom Motorkabelbaum angeschlossen, welches unter anderem zum Benzinpumpenrelais geht.
Man muss auch sicher stellen, dass die Motorelektrik richtig angeschlossen ist, weil das Relais erst dann schaltet wenn das Steuergerät "merkt" das sich der Motor dreht( z.B. durch den Anlasser)

paco79 · Beitrag von **paco79** » 11.04.2007, 11:56

so hab den wagen jetzt anbekommen.da war ausser den drei plus kabeln noch eins in der ecke.was jetzt noch komisch ist,die ganzen checkleuchten am tacho,ausser mkl gehen nicht aus wenn der wagen an ist.kann das damit zutun haben das die lima noch nicht angeschlossen ist??

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 11.04.2007, 18:46

hmmm, dann sollte eigentlich nur die ladekontrollleuchte brennen, also dieses batteriesymbol...

was leuchtet denn alles?

phex77 · Beitrag von **phex77** » 11.04.2007, 18:46

welche checkleuchten genau?

paco79 · Beitrag von **paco79** » 11.04.2007, 23:39

eigentlich alles,ausser die mkl.die leuchtet noch nicht mal bei zündung.aber motor läuft normal.
denke die Leuchten leuchten weil die batterie langsam den geist auf gibt,aber warum die mkl nicht leuchtet weiss ich nicht,tippe eher dadrauf das die birne platt ist,werd morgen mal das tacho ausbauen und gucken,kommt eh neues tacho rein

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 13.04.2007, 18:04

nochmal: welche leuchten brennen genau?

mfg uwe