Motorumbau auf C20NE!!!

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huanita
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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von huanita »

du kannst den 20ne via KLR oder minikat nachrüsten. funzt beides. ich persönlich bin aber eher ein fan der variante mit nem venrünftigen metallkat. der passt auch besser den der astra kat is zu groß fürn corsa mitteltunnel
Kann denn Leistung Sünde sein??

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von -Th3oRy- »

ahh okay
nen kollege sagte mir neulich der vom calibra turbo sei schön schlank?
und irgendwo hab ich was gelesen den kat vom 1.2er drin lassen?
minikat... hmm wie is das dann bei der eintragung?

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phex77
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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von phex77 »

ich hab den 1.2er dringelassen.
ging mit co 0.00 durch die erste abgasuntersuchung.
hab aber schon nen metallkat 200zeller liegen.

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von corsatobiQLB »

cali turbo passt etwas gedreht. corrado g60 geht auch gut, oder halt was universales.

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von -Th3oRy- »

ah okay
nen cali turbo kat würd ich her kriegen
aber wenn ich meinen 1.2er behalten kann?
wär ne coole sache!

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von corsatobiQLB »

ist aber nicht ideal wegen dem anschlussdurchmesser

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von phex77 »

traumziel isses natürlich alles auf gruppe a und edelstahl zu bauen.
aber für low-budget-projekte reicht auch die kleine 1.2er anlage.
vmax bei mir 215km/h(gps) - trotz kleiner anlage.
bergab sogar bis 219 und im begrenzer.

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von huanita »

@phex die werte sind ganz oft so das des passen würde. problem beim corsa b is ja meistens das man den umschlüsseln muss auf euro 2. und da können die besten werte leider nicht helfen...da wollen die - zumindest hier bei mir - nen entsprechendes system haben ;)
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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von -Th3oRy- »

heho
also ich hab vor nen kat+minikat ein zu bauen!
habe bereits eine gruppe a eingebaut.
sollte doch so funktionieren mit umschlüsseln usw.

wie sieht das aus mit der benzinpumpe? mrg motors meinte zu mir die orginale sei ausreichend

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von phex77 »

du hast den x14sz.
laut google hat der ne zentraleinspritzung.
so wie ich das kenne, sollte dort nur eine irgendwas um die 1bar pumpe verbaut sein,
du brauchst aber minimum 3bar für die multipoint im ne.

ich kann mich irren, aber ich mir mal die verknüpften fahrzeuge im tecdoc damals angeguckt und das waren alles nur multipoint einspritzungen.

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von huanita »

die benzinpumpe is definitiv zu schwach. den genauen druck kenn ich etzt grad nicht aber der is sogar unter 1 bar. du brauchst ne benzinpumpe von nem 2 liter oder aber nem kleinen 16v also x14 oder x16 oder so. die haben auch 3 bar ;)
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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von -Th3oRy- »

heho
joa habe nen x12sz wenn ich mich nich irre.
mit SPI
kann ich die Benzinpumpe aus nem Calibra c20ne verbauen?

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Re: Motorumbau auf C20NE!!!

Beitrag von phex77 »

ja kannst du, ich glaub aber die ist dort ausserhalb des tankes - mit ner intank-pumpe wäre der umbau einfacher.
da musst du einfach gucken ob in oder aussentank-pumpe.

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