das sind serien corsa radlagergehäuse mit abgedrehten radnaben vomkadett, astra,vectra oder cali und nem großen außengelenk dazu . am besten das lager auspressen und die lagernummer ablesen und danch bestellen. auf den lagerringen steht die nummer seitlich drauf ist meißt ne 4 oder 5 stellige nummer

Ralf an was genau hast du das jetzt erkannt ? rein interesse halber

na die radlagergehäuse können nur vom corsa sein ,weil die anderen genannten modelle alle stoßdämpfergehäuse an den radlagergehäusen haben.bei den radnaben und dem gelenk ist die verzahnung zu fein und der durchmesser zu groß als das es welche vom corsa sein könnten.Was man natürlich nicht sehen kann ist ob vielleicht dien gehäuse noch ausgespindelt sind deshalb lager ausbauen und nach lagernummer bestellen.

aso alles klar für die Erklärung Danke

Hab mir die letzten Tage nochmal Infos geholt und wollt mal wissen was ihr davon haltet.
Da ich mit der Lösung der abgedrehten Radnaben vom Calibrain der Verbindung mit den Corsa Radlagern nicht wirklich zufrieden bin, habe ich nun den Gedankenanstoss bekommen, die Achsschenkel mit Radlager und Nabe vom Corsa B 1,5d oder Corsa C 1,7 d zuverbauen. Soll beides problemlos passen. Bin mit dem Schrotti durchs Lager gelaufen und hab die derzeitige Nabe von Calli auf die Wellen geschoben. Sah meiner Meinung sehr gut aus.
Hat da jemand Erfahrungen mit?

wäre mir neu dass das passt, hab ich so noch nie gehört.

das ausgespindelte mit den großen opel-radlagern ist gang und gebe. es gibt noch ne variante mit audi 90 (?) radlagern.

ich werds bei mir drauf anlegen und erstmmal schauen ob die Hennig-Wellen bzw. die kleinen gelenke es halten.
werden ja nur 500NM

Hab da was von irgendwelchen M-tech Radnabengedingsbumsda gehört, die mit den Lagern vom B kompatibel sein sollen. Kann mir da jemand näheres zu erklären? Bzw. wo ich sowas bekomme und ob sich die Anschaffung lohnt?