radnabe???

sephi666 · Beitrag von **sephi666** » 30.07.2003, 23:22

hält das qualitätsmäsig länger wenn ich ne geänderte radnabe nehme und die antriebsköpfe beidseitig vom 2.0l 16V nehme so wie es bei mathijssen beschrieben ist?
corsa b auf 2.0l 16V
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mfg sephi666

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 31.07.2003, 21:18

ja natürlich....deswegen macht man das ja.
mfg uwe

sephi666 · Beitrag von **sephi666** » 31.07.2003, 21:49

es gibt doch auch antriebwellen wo das aüßere gelenk vom corsa ist und das innere vom 2.0l 16V.da brauch man die radnabe nicht zu wechseln.und bei dem holl. gibt es antriebswellen wo beide gelenke vom 2.0L 16V sind und man die radnabe ändern muß.
ich wollte jetzt wissen was besser von der qualität ist und was am längsten hält.

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mfg sephi666

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 01.08.2003, 22:54

is doch logisch...wenn du alles auf 2,016v umbaust,ist das natürlich am haltbarsten.
mfg uwe

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 03.08.2003, 13:21

Am besten nicht die radnabe ändern sondern die aufnahme der radnabe.
und dadurch auf die größeren radlager vom kadett.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 03.08.2003, 13:26

oooch..die radlager selber werden ja nicht höher belastet und sind beim corsa nicht so die schwachstelle.ich hätte da eher bedenken,daß man durchs ausdrehen den träger zu sehr schwächt.
mfg uwe

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 03.08.2003, 13:35

Aber ich glaub da sind die meinungen verschieden,ich hab jetzt auch die radnaben geändert,aber beim nächsen umbau werde ich das andere ändern.

Frag halt einfach mal wer welches system gemacht hat.

sephi666 · Beitrag von **sephi666** » 03.08.2003, 14:34

warum willst du es beim nächsten mal anders machen?hast du damit irgendwelche probleme gehabt?

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mfg sephi666

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 03.08.2003, 18:47

also ich habe die naben gewechselt und hatte bisher keinerlei probleme.
mfg uwe

Qualität ! · Beitrag von **Qualität !** » 03.08.2003, 20:03

Ja,ich habe die radnaben machen lassen,aber sie sind ein wenig zu klein geworden,dass heisst,ich könnte die radlager wieder runter nehmen(mit ein wenig kraft) ausserdem musst du wenn du die radnabe änderst auch jedesmal die gelenge ändern,denn die sind zu groß für die aufnahme der corsa radnaben,also jedes mal (was zwar net so oft vorkommt) wenn dein äusseres gelenk kaputt ist musst du dieses wieder ändern lassen.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 03.08.2003, 22:52

beim holländer ist das so gelöst,daß da ein zwischenring rein kommt und deshalb die gelenke original bleiben.
mfg uwe