Schalt/- Stromlaufplan C20XE

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 25.02.2004, 19:45

Kann es nochmal wiederholen.
Geht auf die opel hp schickt denen ne email,ach 4-6 wochen hast nen umschlag im briefkasten.
Ist auch beim umrüstkatalog so.

AndreOpelix · Beitrag von **AndreOpelix** » 26.02.2004, 16:09

Also:

Hier alle Farben die am Kadettkarossenbaum dran sind (Großen Runder Kompaktstecker zum Motorkabelbaum)

RT/BL -Kraftstoffpumpe
GN -Drehzahlimpuls
BL/GN Öldruck-Schalter (Instrument)
BL/GE
BL/RT
BL/WS Öldruck-Geber?
SW/WS
SW - Zündung?
SW -Zündung?
BR -Masse
SW/RT -muss an den Anlasser

Jetzt hier alles das was in der Nähe des Bezinpumpenrelais im Innenraum an der Motronic 2.8 dran ist.(motorkabelbaum)
Ich nehme mal an das das die Verbindung zwischen Karrosse und Motorkabelbaum ist. (CALIBRA und VECTRA)

SW/BL ?
BL/RT ?
BL Temperaturanzeige?
RT/WS ?
SW/GN ?
GN Drehzahlimpuls
RT/BL Kraftstoffpumpe

Hat einer eine Idee?

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 26.02.2004, 16:45

Corsa A hat geschrieben:Kann es nochmal wiederholen.
Geht auf die opel hp schickt denen ne email,ach 4-6 wochen hast nen umschlag im briefkasten.
Ist auch beim umrüstkatalog so.

du meinst wohl Tage...!

AndreOpelix · Beitrag von **AndreOpelix** » 26.02.2004, 17:33

Ich glaub ja wohl nicht das sich Opel das leistet Leute, die Motoren in Fahrzeuge verbauen in den dieser Motor nie verbaut wurde, eine Umrüstanleitung zu erstellen.

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 26.02.2004, 17:41

nö nur für serienmäßig in der Baureihe verbaute Motoren....

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 26.02.2004, 19:09

Genau,ein umrüstkatalog ist für serie.

Es kommt drauf an,was man von denen will,dann kann es bis zu 6 wochen dauern....

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.02.2004, 09:04

swbl 0,5 zur klimaanlage
swgn 0,5 zu klimaanlage
blrt 0,5 zum wegstreckenfrequenzgeber
rtws 0,5 geht nach br6,also bordcomputer

die kadettklamotten,die da noch dranhängen,haben scheinbar nichts mit dem motor selbst zu schaffen...

mfg uwe

AndreOpelix · Beitrag von **AndreOpelix** » 27.02.2004, 10:40

Na also da kommt doch schon Licht ins Dunkle!
Alles Kabel die ich in meinem kleinen Corsa garnicht brauch!

Ausser Wegstecke!!

Ich hab dann nur noch eins offen an der M2.8!
Das dicke Blaue (einfach nur blau) ich nehme an das ist Temperaturfühler?
War im Schaltplan nicht vermerkt. (X9)

Vom Kadett brauch ich noch BLAU/GELB und SCHWARZ/WEISS
Dann kanns losgehen!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.02.2004, 22:05

das blaue ist ummantelt und vom temperaturfühler...
mfg uwe

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.02.2004, 22:06

ich verstehe es aber nicht so ganz,willst nen 2.8er in einen kadett machen?
mfg uwe

AndreOpelix · Beitrag von **AndreOpelix** » 28.02.2004, 23:41

Ummantelt ja einfach blau ummantelt oder wie meinst du das?

Ne hab nur den kompletten Kabelbaum vom
91er Kadett GSi Cabrio(C20NE) drin.
Mit Motronic 1.5 und hab jetzt nen C20xe mit M2.8 eingebaut.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 29.02.2004, 08:22

jaja..ist schon der richtige....vielleicht wäre es am einfachsten gewesen,komplett auf 1.5 beim neuen motor zurückzurüsten..
mfg uwe

AndreOpelix · Beitrag von **AndreOpelix** » 29.02.2004, 22:45

Meinste?

Hatte die Frage auch schon mal gestellt, da wurden ziehmlich komplizierte Sachen genannt um die Verteiler wieder Drauf zu kriegen!

Ausserdem ist doch Cool ohne Zündverteiler und selter zu sehen!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 01.03.2004, 16:37

das stimmt natürlich....jetzt ist es sowieso zu spät...also weitermachen..
mfg uwe

AndreOpelix · Beitrag von **AndreOpelix** » 02.03.2004, 06:51

AndreOpelix hat geschrieben:Meinste?

Hatte die Frage auch schon mal gestellt, da wurden ziehmlich komplizierte Sachen genannt um die Verteiler wieder Drauf zu kriegen!

Ausserdem ist doch Cool ohne Zündverteiler und seltener zu sehen!