umbau auf c20ne

corsa_badems · Beitrag von **corsa_badems** » 06.03.2007, 18:53

Gude!
habe vor jetzt endlich meinen corsa von 60 auf 115ps umzubauen!
hab vorab schon ma beim TÜV angefragt was der spass kostet und was die alles verbaut haben wollen,aber seltsamerweise konnte mir keine TÜV-Stelle was genaues sagen!"sowas haben wir noch nie gesehen".....bekam ich als antwort

!Aber einer sagte mir das es nicht verkehrt wäre,eine kopie von einem brief vorzuzeigen,wo ein NE eingetragen ist!und das die gerne hinten scheiben sehen würden,wurde mir erzählt!kann mir jemand ma was genaues sagen in punkto bremsen?und wo kann ich ne kopie herbekommen?
greez und danke im vorraus...

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 06.03.2007, 21:41

1. Suche schonmal benutzt?! findet man hier jede menge zum umabu
2. Bremsen vorne 256*24 innenbelüftet / hinten langen trommeln die du schon hast.
3. in welchen corsa soll das ganze?! wenns um einen b corsa geht kann ich dir mit ner Kopie weiterhelfen,...

Wenn es ein B Corsa ist kommt auch noch die Frage der Abgasnorm hinzu,...

Die kosten für die Eintragung dürften sich auf ca. 400 Euro belaufen, der Umbau an sich, je nach dem, auf ca. 1500 - 2000 euro, je nach ordentlichkeit,... klar billiger geht immer, aber so is der umbau dann auch meistens,...

corsalito · Beitrag von **corsalito** » 06.03.2007, 21:43

Oh Mann, sind die TÜV-Prüfer heutzutage wirklich so eingefahren?
Der normale Kadett GSi mit C20NE hat hinten auch Trommeln!
Klar sehen sie Scheiben hinten gerne, aber es ist kein Muss.
Die höchste Bremswirkung geht sowieso von der Vorderachse aus (schau mal in Deinen TÜV-Bericht nach den Nm - die sind vorne immer wesentlich höher).

Habe einen XE im Corsa A drin und hinten auch Trommelbremsen.
Bis 150PS wird das auch so eingetragen.
Vorne habe ich Zimmermann-Bremsen und Textar-Beläge und Bremssättel vom Kadett GSi 16V.
Ausserdem den grossen Hauptbremszylinder vom Kadett.
Würde Dir raten auch rundum Stahlflex-Schläuche zu verbauen.

Bei weiteren Fragen - fragen.

corsa_badems · Beitrag von **corsa_badems** » 06.03.2007, 23:18

Hab nen a corsa!und hab noch ne bremsanlage vom corsa a gsi auf lager,reicht die?sorry aber ich kenn mich mit den grössen von den bremsscheiben (noch) nicht so gut aus!wenn jede antwort "benutz die suche" ist,stellt demnächst keiner mehr fragen und ein forum verliert seinen sinn!ist schon klar das das schon öfter gefragt wurde,aber ich frage gern selbst noch ma nach,da sich zwischenzeitlich ja beim TÜV etwas geändert haben könnte!aber trotzdem schon ma danke!
hat jemand ne ahnung wegen ner kopie fürn a-corsa brief?
greez

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 07.03.2007, 07:01

dann würd ich sagen schau mal in der gallerie und guck ob du nen A mit c20ne findest und dann schreibst du dem besitzer einfach mal eine nachricht

Schraubi-Schlumpf · Beitrag von **Schraubi-Schlumpf** » 07.03.2007, 08:17

Also die Bremse vorne (256x24 Innebelüftet) ist vom Kadett E 16V; Vectra A; Calibra und Astra!Halt alle Autos die nen C20XE verbaut haben!
Ob die mit C20NE auch die Bremse haben weiß ich nicht genau, aber auf jeden Fall ist es die Serienbremse vom C20XE!!!
Auch wenn die Firma SP hier etwas verrufen ist, haben die doch wenigstens Details zum Tüv auf ihrer Page!
Hier mal der Link: http://www.speed-performance.de/html/start.html
Da gehst du auf Motorumbauten und dann auf Tüv-Auflagen!!!
Da steht ausführlich beschrieben was du bei welchem Umbau fürn Tüv brauchst!Alternativ kannst du auch zu Opel gehen und dir den Katalog zur Ausrüstung vom zB. Kadett mit C20NE holen! Dann kannst du die Teile der Bremse vergleichen und dir die Passenden Teile besorgen!
Ich hab schon mit nem Kumpel nen Corsa A auf C20NE umgebaut!

erdbeerkoenig · Beitrag von **erdbeerkoenig** » 07.03.2007, 10:49

Hallo!

HiPo z.B. trägt den C20NE auch mit GSI-Bremse (236x20) an der VA ein, aber das finde ich schon sehr zweifelhaft und am falschen Ende gespart, auf die große Bremse umzurüsten kostet keine 200,- € und das sollte beim Umbau schon noch drin sein...

corsa_badems · Beitrag von **corsa_badems** » 07.03.2007, 18:01

wie sieht das eigentlich aus wenn ich die große bremse einbau,brauch ich andere stoßdämpfer und federn oder können die bleiben?
hab jetzt ein FK-sportfahrwerk 60/40!

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 07.03.2007, 18:06

Fahrwerk kann bleiben. Selbst die Bremssättel vom Calibra bekommt man 1:1 an die Corsaachse drangeschraubt, ohne was ändern zu müssen.

Aber hole dir unbedingt die XE-Bremse vorne. Die Corsa GSi-Bremse vorne taugt echt nichts ab 100 PS.

CorSa.Xtr3m3 · Beitrag von **CorSa.Xtr3m3** » 08.03.2007, 11:24

corsa_badems hat geschrieben:wie sieht das eigentlich aus wenn ich die große bremse einbau,brauch ich andere stoßdämpfer und federn oder können die bleiben?
hab jetzt ein FK-sportfahrwerk 60/40!

darfst du mit dem fahrwerk überhauopt so eine achslast haben?! denke mal nicht,...