umbau c20let

Hannibal · Beitrag von **Hannibal** » 15.06.2008, 08:30

Darf man fragen, bei wie viel dann ca. ein Umbau auf 2L 8V und 2L 16V beträgt?

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 15.06.2008, 08:37

Es kommt drauf an, was bei dem C20NE Umbau schon alles geamcht wurde.

-Spritpumpe??
-Bremse VA??
-etc pp

Hannibal · Beitrag von **Hannibal** » 15.06.2008, 08:44

Nix. Von Grund auf nen Seriencorsa nehmen und auf 2,0 umbauen. Ist fürs nächste Jahr geplant, da ich jetzt endlich die Möglichkeiten habe. Fange aber schon jetzt an Infos zusammen zu sammeln.

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 15.06.2008, 09:00

Sorry, da hab ich zu schnell gelesen und zu wenig nachgedacht.

Hab gedacht von C20NE auf C20XE

Welcher Motor ist denn drin?
Hubraum+Ventile oder Motorkennzeichnung!

Ach ja - Baujahr ist auch wichtig

Hannibal · Beitrag von **Hannibal** » 15.06.2008, 09:07

Das steht noch alles offen. Wie gesagt, soll im nächsten Jahr anfangen. Gibts da Unterschiede, also gibts vom Baujahr, Leistung usw. geeignetere und ungeeignetere? Soll eigentlich ein Vorfacer mit nem 1.2er werden. Wenn es was gibt was sich eher anbietet für nen Umbau, lass es mich wissen...

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 15.06.2008, 09:32

Also günstigsten wäre es, wenn du dir einen Motor mit Euro 1 holst.
Dann gibts schon mal weniger probleme mit der Abgasnorm.
Dazu kommt noch, dass es sich anbieten würde, wenn du dir einen 16V holst, dann brauchste auch nicht die Spritpumpe ändern.

Was so zur Zeit die Umbauteile kosten weiß ich nicht, meine Corsazeiten sind schon ein bisschen her

Hannibal · Beitrag von **Hannibal** » 15.06.2008, 09:42

Und generell über den Daumen, was für Kosten kommen? Der soll komplett neu aufgebaut werden mit Neulack und so...

Hannibal · Beitrag von **Hannibal** » 15.06.2008, 09:53

Aha, habe gerade das hier gefunden. http://www.corsa-gsi-tuning.de/html/hau ... u_16v.html

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 15.06.2008, 09:54

3000€
5000€
10.000€
20.000€

Das kannst du bis ins ultimo treiben.
Man kann ja schon für Felgen >5000€ ausgeben
und je nach Lackierung auch >5000€
Also wärste hier ja schon theoretisch auf >10.000€

Nimmste "nur" 0-8-15 Felgen mit nem Unilack, so sinkt der Preis schonmal um ~8000€

Also die Frage wird dir wohl keiner beantworten können

Hannibal · Beitrag von **Hannibal** » 15.06.2008, 10:17

Naja, die Kosten sollten den Motorumbau abdecken. Dafür wollt ich ein in etwa Preis haben. Der Rest ist dabei ja egal. Das ist dann das was draus wird. Also wirklich nur der Umbau mit TÜV. Was die benötigten Teile kosten und so...

ZebRockSki · Beitrag von **ZebRockSki** » 15.06.2008, 11:03

Kauf Dir einfach ein verrostetes Schlachtfahrzeug(Kadett/Astra/Calibra...)
und bau dir die Teile aus, die Du benötigst.
Den Rest verkaufst Du einfach wieder und
dann hast Du genug Geld für GUTE Antriebswellen.

Hannibal · Beitrag von **Hannibal** » 15.06.2008, 11:49

Gerade mal gekuckt, aber nit wirklich was dabei... Ab ca. 1000€ mit viel zuviel gelaufen. Das muss man mal im Auge behalten...

LeonT · Beitrag von **LeonT** » 15.06.2008, 11:57

wenn die dinger viel gelaufen sind, dann würde sich eine motorrevision empfehlen, mit gleichzeitiger optimierung. kostet zwar etwas mehr, als einer mit wenig km, dafür hast du aber mehr leistung und wieder etwas mit "0" km laufleistung.

Hannibal · Beitrag von **Hannibal** » 15.06.2008, 11:58

Najut, dafür kriegt man die auch billiger mit viel Km. Aber auch alles andere hat dann doch auch schon gelitten, oder?

LeonT · Beitrag von **LeonT** » 15.06.2008, 13:50

wie gesagt, wennst den motor und evtl. das getriebe überholen lässt, dann hast du quasi neue innerein drin und es ist fast wie ein austauschmotor/-getriebe.