Servus Zusammen

Hatte mir mal vor kurzem einen Satz neue Bremsscheiben (ATE Powerdisc) für mein C20NE Corsa A gekauft, da in den alten eine unwucht drin war. Habe dann auch direkt die buchsen vom Schwimmsatel mitgemacht. Ging auch alles prima zu anfang. Aber es hatte nicht lange gadauert (ca. 3 Wochen) da war in den schönen neuen Bremsscheiben wieder ne unwucht drin. Die ist schon nicht ohne. Das Lenkrad beim Bremsen ruckelt wie die Sau.

Woran kann das liegen?????

Bis dann Dennis

entweder sind deine bremssättel fest und schleifen ständig oder du bremst (falsch)

Ein flattern entsteht wenn die bremsscheibe seitenschlag bekommt und das lieg meißt daran ,das die bremsscheibe ungleichmäßig abkühlt.Wenn du z.b. einen berg runterfährst und ständig am bremsen bist ,anstatt mal runter zu schalten,dann passiert folgendes.Der berg ist z.b. zuende und unten ist eine ampel wo du anhalten mußt und anstatt an der ampel mit angezogener handbremse zu warten bleibst du auf der fußbremse stehen .Das ergebnis ist ,das die bremsscheibe an den stellen wo die beläge anliegen schneller abkühlte als der rest der bremsscheibe.Und dadurch sieht die bremsscheibe hinterher wellenförmig aus. Es handelt sich dabei zwar nur um wenige 10tel mm aber das mrkt man schon beim bremsen.Du hast 2 möglichkeiten entweder neu kaufen oder die bremsscheiben in der werkstatt abdrehen lassen die das entsprechende gerät haben.

Anstatt der Powerdisc würd ich mir lieber ne normale ATE Scheibe holen!
Bei mir hielt die Powerdisc nichtmal einen Bremsbelag!

radnabe auf schlag und saubere oberfläche kontrolieren

@polo: wer weiß, was du damit gemacht hast

habe meine in 284mm schon seit über 2 Jahren und die war schon öfter so heiß, dass die Bremse komplett platt war und nicht mehr gebremst hat. Hatte nie Problem mit Unwucht oder dollen Verschleiß

das kann ich bestätigen
fahre meine powerdisk (256x24)schon seid 4 jahren (auf der nordschleife)und habe keine probleme damit!
sie mögen nur keine sportbeläge

Servus Zusammen

Danke schon mal für die schnelle hilfe.

Könnte es auch sein das die unwucht von den "alten" belägen kommt. Die hatte ich damals nämlich nicht getaucht.
Aber ich werd glaub mal alles austauschen, hatte ich eigentlich auch vor. Bremssattel,Beläge, Flexschläusche usw.
Naben hab ich noch neue zu hause.


Bis dann danke Dennis

davon komt keine unwucht, aber deine scheiben werden wellig. Wie gesagt beim nächsten tausch die radnaben untersuchen

moin,
nur mal so am rande bemerkt

1. atu geht garnicht (nur ärger und stress)
2. nabe?? wenn eher radlager,trag- u. führungsgelenkeund oder die rad-reifen
kombi aber dieses hätte es auch mit aalglatten scheibchen gerödelt
und
3. wenn probleme mit der bremse dann den mist immer komplett
(min.steinchen+scheibchen)
ach
4. blos bei ebay usw(siehe 1.) aufgepasst es giebt viel wild west bzw. wild ost
nachbauten foto und beschreibung top, der rest nur öqnckzrbtw

mfg