hi ihr. ich seh bei ebay immer wieder diese lustigen zusatzinstrumente für die a säule. sowas würde mir echt gefallen. die frage ist machen die beim ne sinn bzw kann man die überhaubt anschliesen? ich hab mit sowas noch keine erfahrung...

es kommt darauf an welche zusatz instrumente du meinst, aber die meisten können angeschlossen werden wie voltmeter,öldruck,wasser_temp usw

Naja, Öldruck und Öltemp kannst du an der Ölpumpe anschliessen, da sind noch Blindschrauben drin.

okay voltmeter,öldruck und öltemp. das klingt gut. wenn ich mir sowas kaufe sind dann die sensoren schon mit dabei? also voltmeter is ja easy aber öltemp und druck?

bei dem motor macht es sich am besten einen adapter für den ölfilter zu besorgen. dort werden dann easy druck und temp abgenommen. siehe dazu:
http://www.tuning-rdi.de/index.php/cat/ ... geber.html

sensoren sind immer dabei.

danke ronson. das klingt sehr gut. klingt irgendwie als wäre das der leichteste teil am umbau^^ nuja da es ja nun endlich losgehen kann halte ich euch mal auf dem laufenden...

Das mit dem Raidadapter würde ich dir nicht emfehlen . Hatte den auch bei mir verbaut . War immer undicht und die Adapterschraube war zu kurz . Musste mir ne passende Hohlschraube drehen lassen .Der Geber vom Öldruck passte nur in ein bestimmtes Loch . In nem anderen hätte es nicht gepasst wegen der Ölwanne oder Block . Und in dem Wo er passte da waren dann nur 1cm Luft bis zur Antriebswelle .

Kauf dir lieber die Adapterschrauben für die Ölpumpe und Öldruckschalter . Beim Öldruckschalter würde ich so ein Y-adapter nehmen .

okay. kannst du mir dann nen link geben? weil so richtig weis ich nicht was du meinst?

okay. die werden dementsprechend in das gewinde vom öldruckschalter geschraubt und der öldruckschlater hintendran oder? danke euch damit sollten alle fragen geklärt sein...

Ich schau mal nachher in der Garage hab die Adapter da liegen . Du brauchst ne bestimmte größe .
V.

hm. wenn die da rum liegen kauf ich sie dir gern ab^^

Ja mal schauen . Das mein Corsa sowieso demnächst verkauft wird brauche ich die dann nicht mehr .

ui warum das? im ganzen oder in teilen? wenn in teilen ich brauch noch so einiges...

Moin .
So ich kram das mal wieder hoch .
Hab jetzt Öltemp und Öldruckanzeige bei mir verbaut . Für den Öltemp braucht man die Adapterschraube M22 1,5 . Für den Öldruck (und jetzt geht die kacke los) braucht man entweder den Original Öldruckgeber vom Kadett GSI der passt 1:1 ins Gewinde und hat auch gleichzeitig nen anschluß für den Öldruckschalter .Kostet nen Vermögen neu bei Opel und gebraucht immer noch so um die 50Euro. Allerdings arbeitet der nur glaube ich von 0-5 Bar . Die Anzeigen von Raid haben alle nen Geber dabei , der geht aber bis 10Bar . Ausserdem passt das Gewinde nicht am Block . Es gibt jetzt ne passende Adapterschraube M14 1,5 auf die Geber von Raid . Soweit so gut allerdings haben die Geber von Raid keine Schalterfunktion für die Ölanzeige im Tacho .
Jetzt gibs ja noch diese Y-adapter wo man beide ( Öldruckgeber von Raid und Original Öldruckschalter) benutzen kann . Dieser lässt sich aber nicht einschrauben weil der Ausgang zur Seite immer am Block anschlägt . Man könnte 5mm abschneiden und dann einsetzen allerdings passt dann der Öldruckgeber von Raid nicht mehr hinten druff weil wieder mal der Block im weg ist .

Alles murks .

Hab mir jetzt von nem Kumpel nen Adapter aus Alu drehen lassen . Ist Quasi ne Verlängerung von dem Original Gewinde und an der Seite kommt der Geber rein . Passt perfekt . Besser als so ein Verlängerungsschlauch , wenn der platzt dann prost mahlzeit .
Ich mache mal morgen nen Foto dann sieht man das besser .

V.