Abgasnorm C16SEI

Tuningfreund · Beitrag von **Tuningfreund** » 09.03.2005, 13:48

Hallöchen, kann mir jemand sagen welche Abgasnorm nen Corsa A GSI Motor mit Kat hat (C16SEI) oder ist das von Baujahr zu Baujahr unterschiedlich. Und wie bekommt man sowas raus wenn man keinen Fahrzeugschein mehr hat, zwecks Baujahr oder Schlüsselnummer?

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 09.03.2005, 14:21

wennste keinen fahrzeugschein mehr hast, dann gugg halt im brief nach. oder is der auch weg?

Tuningfreund · Beitrag von **Tuningfreund** » 09.03.2005, 14:22

na ich hab nur den Motor hier ohne Schein oder Brief. Eventuell komme ich noch an den Brief aber was ist wenn ich keinen hab keinen Brief und keinen Schein?

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 09.03.2005, 16:51

Hallo,
der C16SEI hat von Werk aus G-Kat, besser gesagt Euro1 Norm.

Gruß, Randy

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 09.03.2005, 18:29

joa, ich zahl auch euro 1 steuern für mei gesi

Tuningfreund · Beitrag von **Tuningfreund** » 09.03.2005, 18:49

Ich hatte vorher nen 1.2i drin mit nem 94 Baujahr und der läuft auf E2 irgentwie wurde mir erzählt das irgentwie die schlüsselnummer umgetragen wird oder so und dann zählt das wie Euro1 stimmt das also kriege ich den C16SEI bei mir eingetragen wenn ich vorher die abgasnorm E2 hatte???

MoonRaker81 · Beitrag von **MoonRaker81** » 09.03.2005, 22:36

Der Eintrag "Schadstoffarm E2" im Fahrzeugschein ist nicht gleichbedeutend mit Euro2, sondern bedeutet Euro1! Motor dürfte noch der c12nz sein, und der hat definitiv Euro 1.

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 09.03.2005, 22:49

Also...
wenn das Fahrzeug nach einem bestimmten Monat des Jahres 1992 vom Band ging, hatte dieser höchstwahrscheinlich auch schon die Euro2 Abgsasnorm. Z.B. hatten die letzten 1,2er A-Corsas und 1,6er GSi Corsa's die Abgasnorm E2. Daher gabs den C12NZ & GSi Motor(dann C16SE) auch in den letzten A-Corsas und dann technisch unverändert im B-Corsa mit E2.
Der Eintrag "Schadstoffarm E2" bedeutet auch, dass du die Euro2 Norm erfüllst. Der unterschied zum Euro 1 ist der, dass dieser eine Kaltlaufregelung hat, wenn beide Motoren warm sind, verbrennen und Filtern diese meines Wissens nach exakt gleich gut - nur im Kaltlauf eben nicht.
Die TÜV'ler tragen sehr ungern ein Fahrzeug mit einem "dreckigeren" Motor ein als vorher drin war. Hab mir aber auch schon erzählen lassen dass es ab und an mal geht. Kann ich nicht 100% sagen aber irgendeiner machts bestimmt.

Gruß, Randy

Goldmember · Beitrag von **Goldmember** » 09.03.2005, 23:43

E2 ist aber nicht gleich Euro2.

Tuningfreund · Beitrag von **Tuningfreund** » 09.03.2005, 23:59

Also meines Wissens ist die Abgasnorm E2 gleich zusetzen mit Euro1 und das würde ja bedeuten das ich den C16SEI ohne Probleme eingertagen bekommen würde,weil sich ja durch den Umbau meine Abgasnorm nicht verschlechtert, also so versteh ich das jedenfalls!!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 12.03.2005, 20:30

exakt richtig.. e2 entspricht euro I... bei euro II sind in der tat die kaltlaufemissionen geringer, aber e2 ist leider kein euro II

mit e2 sind bis 1995 noch corsa b vom band gelaufen.

mfg uwe

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 13.03.2005, 16:52

Ist dann also das "Schadstoffarm E2" im Vergleich zu ganz normal Schadstoffarm (E1) nicht steuerbegünstigter?

Tuningfreund · Beitrag von **Tuningfreund** » 13.03.2005, 20:40

ja das schon aber ich bekomme ihn wenigstens eingetragen, und das ist das wichtige!!

Tuningfreund · Beitrag von **Tuningfreund** » 14.03.2005, 13:27

Hey sagt mal weiß einer von euch ob an den C16SEI der Kabelbaum vom 1.4si passt??? Dann brauch ich den vom A Corsa nicht umlöten?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 14.03.2005, 15:11

ich weiß nicht, ob es E1 überhaupt gibt...also euro 1 und E2 sind steuerlich gleich veranlagt..
mfg uwe