c12nz auf c16xe?

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 25.02.2004, 19:27

Hey Leute, wie schauts denn eigentlich mit dem Umbau auf C16xe aus? (Corsa A) Der müsste doch noch small-block sein, oder?

Was brauch ich da noch alles (Bremsen usw.), ist der Aufwand vergleichbar mit dem auf GSI? Hat den schon mal einer von euch verbaut? Taugt dat dingen was?

Wie ihr seht Fragen über Fragen...

Na, dann haut mal rein!

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 25.02.2004, 19:33

IS doch der GSi ausm B oder???

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 25.02.2004, 19:34

Jupp, das is er...

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 25.02.2004, 19:42

Warum sollte das nich gehen??? Ok mit der Abnahme könnte vielleicht was teuer werden!!

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 25.02.2004, 19:45

Warum? Weil er nicht original im Corsa A verbaut wurde?

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 25.02.2004, 19:48

Jup... genau... aber eigentlich is der Motor ja nur besser... bessere Abgasklasse... Acht Ventiel mehr und halt auch mehr Dampf

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 25.02.2004, 19:51

Ja, hab mir aber auch sagen lassen das die für ihre angegeben PS nich gescheit feuern...

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 25.02.2004, 20:12

Wie die fahren schlecht???

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 25.02.2004, 22:32

naja...ist schon okay...ist natürlich wegen hubraummangel nicht mit nem 20ne zu vergleichen...ist eben untenrum etwas schwachbrüstig,läuft aber trotzdem ganz gut..
mfg uwe

PsychoOne · Beitrag von **PsychoOne** » 27.02.2004, 13:25

Zum Abgasklasse: der C16XE hat gerade mal zum E16SE ne bessere Abgasklasse. Er hat E2 wie die C16SE/C16SEI auch...also nicht unbedingt Steuergünstiger...

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.02.2004, 22:11

das ist richtig...wer sparen will,muß den x16xe nehmen..
mfg uwe

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 27.02.2004, 22:47

Du sparst zwar dann, aber wirst dann auch ,,viel" spass haben...

Mir persönlich würde auch der auch genügen.

Harry Poteterer · Beitrag von **Harry Poteterer** » 29.02.2004, 14:29

Also ich hab in meinem A den X14XE verbaut (is ziemlich baugleich mit dem X16XE welcher wiederum ziemlich baugleich (glaub nur die elektrik und die ansaugbrücke und eben die Abgasklasse sind anders) mit dem c16xe ist), der umbau is wie der vom "normalen" A auf A Gsi. Bremse solltest du aber vom B Gsi nehmen oder 2L Kadett, muß man zwar nich aber is glaub ich besser fürn TÜV (obwohl ich auch 130Ps mit der A Gsi bremse Eingetragen bekommen hab

) Motorhalter und Schaltgestänge bis zu der "Plastikbuchse?" am Getriebe auch komplett vom A, Bremskraftverstärker hab ich vom A Gsi drin, HBZ hab ich vom C12NZ belassen. Tank würd ich vom A Gsi nehmen, ich hab auf Innentankpumpe vom B 1,416V (X14XE) umgebaut und meinen alten 1,2er Tank dringelassen. Antriebswellen vom A Corsa egal was fürn Modell (Gsi hat aussen aber verstärkte Gelenke hab ich mal gehört, ich hab aber meine alten 1,2er A-wellen drin und die halten schon seit zwei Jahren). Auspuffanlage is bei mir ab Fächer eigenbau mit Corsa B X14XE Kat und Mittelschalldämpfer ersatzrohr (Eingetragen

), von der Leistung her bin ich sehr zufrieden, am C16SE wirst du denk ich mal viel spass dran haben! Sogar der 1,8 16V Motor müsste soweit ich weiß noch ein Smallblock sein und ohne weiteres in den Corsa passen. Ich hoffe ich konnte helfen.
Gruß Harry.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 29.02.2004, 15:35

hmm...es gab auch große 1,8 16v...de vom corsa c ist aber ein kleiner..
mfg uwe

Harry Poteterer · Beitrag von **Harry Poteterer** » 01.03.2004, 16:43

Man lernt doch nie aus

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