C16sei mit f16??

Michl · Beitrag von **Michl** » 18.04.2007, 21:41

wollte fragen ob das was bringt oder der corsa mit den f13 besser ist??

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 18.04.2007, 22:43

was erhoffst du dir? was willst du? :D

ich nehme an es geht um die beschleunigung. f13 issn sehr weit gesteckter begriff, darüber kann man noch keine aussage treffen.

welches haste denn im moment dran? f13 is klar, aber cr oder wr und welche achsübersetzung?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 19.04.2007, 17:09

nen f16 passt nicht an den 1,6er, jedenfalls nicht ohne weiteres, und hat keine vorteile, da das f13 ausreicht.

mfg uwe

snonova · Beitrag von **snonova** » 20.04.2007, 10:50

hi, nen f16 bringt nichts ausser mehr gewicht.

für das f13 gibt es alels an achs und gangübersetzung und du kansnt dir so für nen motor der um 8000 u/min dreh von 150-260 km/h alles zusammen bauen.

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 22.04.2007, 00:53

ja was kann man denn noch ändern bei nem F13 CR getriebe.... gibt es was ausm opel regal?

Gruß Micha

snonova · Beitrag von **snonova** » 22.04.2007, 10:18

du kannst die gänge aber auch die achsübersetzung ändern. und das alles nur mit opelteilen ;)

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 22.04.2007, 14:27

finde ja die ersten beiden gänge vom F13 CR ganz gut ,aber denn dritten kannst doch vergessen so wie 4 & 5 auch. was kann ick in der mitte und im oberen bereich ändern, sprich von welchem Getriebe sollt ick welches gangrad wählen.

Gruß Micha

snonova · Beitrag von **snonova** » 22.04.2007, 15:43

naja wir fahren noch die org gsi gänge mit derzeit ner 4.18er achse. äber bekommen demnächst ne andere achse rein.

ja leider ist beim gsi zweischen 2-3 und 3-4 nen kleiner sprung. 4 zu 5 passt eigentlich wieder ganz gut.

aber so wirklich ne alternative hat opel da nicht im programm. da könnte man zu quaife greifen und die gänge nehmen. sind sehr gut abgestimmt aber klauengeschaltet kostet der gangradsatz etwa 3000€ fürs 5 gang. 6 gang kostet nochmal 1-2000€ mehr

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 23.04.2007, 21:14

das ja Fett, wenn ick nen Diesel getriebe rein hauhe bringt das nen unterschied. gibt es da auch kurze und lange?

Gruß Micha

snonova · Beitrag von **snonova** » 24.04.2007, 10:04

DAs sind die Gangübersetzung die es für das F13 gibt und mir bekannt sind.

F13CR
-A22753
-B F13CR
-A24563
-B23161

F13CR (MTA)
A24761-
B23262-

F13WR
-A22733
-B

F13WR
-A05753
-B09352

F13WR
-A22951
-B22651

F13WR
-A24663
-B23261

F13WR (MTA)
A24761-33523
B23262-21223

F13WR (MTA)
B21321-

F13WR Eco

1. 3,545 3,545 3,727 3,545 3,545 3,545 3,545 3,727 3,727 3,545
2. 2,143 2,143 2,136 1,957 1,957 1,957 1,957 1,957 1,960 1,957
3. 1,429 1,429 1,414 1,303 1,303 1,303 1,303 1,303 1,303 1,303
4. 1,121 1,121 1,121 0,892 0,946 1,126 0,946 0,946 0,946 0,892
5. 0,892 0,892 0,892 0,707 0,756 0,756 0,761 0,761 0,761 0,707
R 3,308* 3,308 3,308 3,308* 3,308 3,308 3,308 3,308 3,308 3,308

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 24.04.2007, 12:56

da ick kenn auch die seite von opel wo die Überstetzungen drin stehn, leider bin ick in sachen Getriebe nicht die leuchte!

Das nen CR kürzer ist wie nen WR weiß ick, das für beschleunigungen nen CR besser ist und nen WR für endgeschwindigkeit, und das je kleiner die übersetzung nen höhere endgeschwindigkeit.

Aber mal im klartext, kannst mir mal nen paar beispiele sagen, was ist nun mit dem Diesel getriebe vom Corsa a 1,5D passen wird es aber was ist der unterschied in sachen fahrbarkeit zu meinem CR getriebe?

Gruß Micha

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 24.04.2007, 15:26

Das Dieselgetriebe (Mit den kennbuchstaben hab ichs da nicht so...) ist wohl ein Kompromiss aus dem vom GSI und dem vom Kadett.
Also im ersten und zweiten etwas länger und obenrum dann in etwa so wie im Kadett.
Bin einmal damit gefahren und ich muss sagen es ist ein sehr guter Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit.
Wie stehts eigentlich mit den F15 usw?

Welches ist das insgesamt kürzeste Getriebe das an den Smallblock passt?
Ich danke da an etwas unsagbar pervers kurzes.
Könnte auch ruhig schon bei 160km/h Ende sein

snonova · Beitrag von **snonova** » 24.04.2007, 16:44

naja, f10, f13 und f15 ist alels der selbe schund. kansnte hin und her bauen wie du lustig bist.

naja ein wirklich perfektes, auf die gänge abgestimmtes getribe bekommste mit den opel baukasten leider nich hin. da musste dann zu den engländern bzw quaife greifen.

alelrdings kostet da der gangradsatz, welcher wirklich genial ist ab 4000€. enden tut es bei ca 28000€.

das teure wäre aber schon sequentiell, aber nur das getriebe ohne ansteuerung usw.

also wenn man wirklich ein richtig kurzes getriebe haben will aus den opelbaukasten würde ich zur 4.53er achsübersetzung und dem gsi gangradsatz greifen.

das ist auch so die erste wahl für den motorsport, wo org. opel teile benutz werden müssen oder das geld für nen rennsportgetriebe fehlt.

aber in meinem sommersemesterferien woltle ich mir mal meine angesammelten f10 und f13 getribe vornnehmen und einwenig testen.

vielleicht finde ich da noch ne bessere möglichkeit, wie die gsi gangradssatz variante mit der 4.53er achse.