Startprobleme C16SEI

striky777 · Beitrag von **striky777** » 05.03.2008, 21:06

Hy!
Das klackern geht nach ner weile weg!Manchmal dauerts bis zu ner Woche!Kommt drauf an was für öl du fährst!
Und?Was hast du jetzt gemacht?das er läuft!
Gruß Dirk

Geisterfahrer · Beitrag von **Geisterfahrer** » 05.03.2008, 21:13

bis zu einer woche? na klasse..
kann es sein das mein lrpmmer undicht ist? weil er macht nur noch die geräusche beim gasgeben.. wenn ich vom gas gehe ohne kupplung zu treten dann hört man es fast nicht mehr..

achja.. haben ihn angezogen.. aber als ich heute zum auto kam wollte er schon fast von alleine nur jezt war nach vielen stunden orgeln und probieren die batterie auhc mal platt (80AH halten schon eine menge aus :D)

striky777 · Beitrag von **striky777** » 05.03.2008, 21:46

Das klackern kommt sehr wahrscheinlich von den hydros!Die müssen sich ja erst vollständig füllen,das dauert halt etwas!
Gut möglich das dein krümmer undicht ist!Hast du den Dichtring draufgemacht?Der Zwischen Kat und hosenrohr!Da wo die schrauben rechts/links sind!Hab ich auch schon mal vergessen!Oder der hat nicht genug druck,beim gas geben neigt sich der Motor und somit auch die Auspuffanlage,kann sein das der da am Hosenrohr zum kat hin sich etwas auseinander zieht!
Gruß

Geisterfahrer · Beitrag von **Geisterfahrer** » 05.03.2008, 21:54

Dichtring? zwischen kat und hosenrohr hab ich vorher auch nie einen gehabt.. wär mir neu..
naja muss ich nochmal auf die bühne die tage.. weil sonst läuft der motor relativ sauber..

so hier mla ein bild.. Luftfilterkasten kommt die tage noch wenn ich einen passenden habe und die ganzen kabelstrapse kommen jezt am WE weg wenn ich alles sauber und ordentlich verlege.. das er erstmal läuft war mich wichtiger ;)
Bild

Geisterfahrer · Beitrag von **Geisterfahrer** » 07.03.2008, 11:57

tja was soll man sagen wir haben wohl nen fehler gemacht.. die neue ZKD ist platt hab jezt hie nochmal nach den anzugsdaten gesucht und 2 aussagen bekommen
1. 25nm und 3*60°
sowie 55nm, 2*60° und 30° sowie nach warmwerden nochmal 30°

was ist jezt richtig?

striky777 · Beitrag von **striky777** » 07.03.2008, 16:04

Hy!
Bei mir steht:
Spiralförmig anziehn von innen nach aussen!

1.Stufe:25nm anziehn

2.Stufe:60 grad anziehn

3.Stufe:60 Grad anziehn

4.Stufe:30 Grad anziehn

5.Stufe:Motor Laufen lassen 15min

6.Stufe:30Grad

7.Stufe:15 Grad

Geisterfahrer · Beitrag von **Geisterfahrer** » 07.03.2008, 17:34

hat vielleicht noch jemand ne andere version?..
wir hatten mit 25 und 3*60 gemacht
kann es sein das ich glück habe und vielleicht einfach nur nachziehen muss? oder ists zu spät?

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 07.03.2008, 18:04

Nachziehen hat auch schon oft geklappt, machen sogar die Meister in der Werkstatt.

striky777 · Beitrag von **striky777** » 07.03.2008, 18:17

dann haste 15 grad vergessen

Geisterfahrer · Beitrag von **Geisterfahrer** » 07.03.2008, 20:20

wollen wir es hoffen, dann versuche ich das morgen erstmal..

so
offiziell laut opel ist es 55nm dann 2*60° 1*30° und nach warmlaufen 30° und 15°
für die SE motoren