Bin gerade dabei meinem C14SE einen neuen Kopf zu verpassen und habe nun beim ansetzen der Ansaugbrücke gesehen, dass dort zwei Kanäle sind, die in die Bohrungen führen durch welche die Zylinderkopfschrauben durch den Kopf gehen. Nun stellte sich mir die Frage, ob dort nicht irgendwelche Stopfen oder so reingehören? Ansonsten würde ja Feuchtigkeit, Schmutz, Wasser etc. mühelos an das Gewinde der Zylinderkopfschrauben kommen. Die Folge wäre wahrscheinlich eine festgegammelte Zylinderkopfschraube. Weiß da jemand zufällig, ob da ein Stopfen oder so reingehört? Hab auch mal ein Bild zum besseren Verständnis gemacht.