Welche Spritpumpe für C16sei

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 03.05.2004, 18:56

@GSi Katzenbuckel

dafür bekommst du deine erste verwarnung.
es wird hier nicht gerne gesehen wenn andere forumsbenutzer nur wegen einer normalen, ernsten frage, die vielleicht wegen deiner überqualifikation, von der ich überzeugt bin, total unterqualifiziert war, auf diese art und weise beleidigt werden!

das muss nicht sein und das muss sich hier auch keiner gefallen lassen.

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 03.05.2004, 21:22

Tach Leute.Ich habe das jetzt mal ausprobiert mit einer Pumpe zwischenklemmen und beide laufen lassen.Ging nicht wirklich gut.Motor lief zwar ABER nach einer halben Minute fing er an total unruhig zu laufen,so kurz vorm ausgehen sag ich ma.Ich hab natürlich schnell ausgemacht und lieber wieder umgebaut.Hab ich was falsch gemacht oder liegt es eventuell daran das die Pumpe die ich zwische geklemmt habe den ganze sprit in den Motor pumpt und die hinten im Tank nicht so schnell wieder was hinterher liefern kann.Die Pumpe ist vom audi 100.Ich glaub ich werd einfach mal zum Schrott fahren und mir einen OHV Tank holen.Oder was meint ihr???????

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 03.05.2004, 23:15

jep, genau so machst du es, nur hast du dann halt keine möglichkeit den Aktivkohlefilter anzuschließen (ist aber nicht wirklich wichtig)
und dann hast du vollen Druck vorne anliegen

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 04.05.2004, 14:11

was war das fürn Audi 100? Hatte der ne noch ne K-Jetronic? Mit dem großen Mengenteiler? Dann kannste die nicht nehmen, da die Dinger knapp 5 bar Druck fahren. Kann also sein, dass Dein Auto mehr oder weniger versäuft wegen dem hohen Druck.
S.

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 04.05.2004, 17:11

Kann ich jetzt garnicht so richtig sagen was für ein Audi 100 das wirklich war.Die Pumpe hat mir ein Kumpel gegeben der sagte das die auf jeden fall reicht.Naja egal,ich werd jatzt mal nach einem Tank schaun und einer anderen Pumpe,ist glaub ich auch die einfachste Lösung.Danke an alle die mir geholfen haben.

.Bis denne.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 05.05.2004, 09:00

du brauchst schon eine pumpe vom ne oder von dem entsprechenden gsi-motor.
mfg uwe

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 05.05.2004, 09:27

meine mich zu entsinnen, dass die intank-pumpe vom corsa B 12v (3-zylinder) auch ausreichend ist.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 05.05.2004, 14:13

ich glaube wir reden hier vom corsa a..
mfg uwe

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 06.05.2004, 09:56

tue ich auch, aber der 3zylinder corsa B hat soweit ich weiss eine intank-pumpe, die mehr druck liefert als die normale pumpe vom corsa A. so wurde es jedenfalls schonmal vor geraumer zeit hier diskutiert!
und diese pumpe wäre ja dann eine alternative, weil er ja sagt, dass er die halterungen etc nicht hat, bzw auch nicht unbedingt ein rohr verlegen möchte!

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 06.05.2004, 15:43

passt denn der tank vom B-Corsa in den A-Corsa? Oder muss er dann nur die Pumpe vom B-Corsa Tank irgendwie wechseln? Ich finde am einfachsten gehts immer noch mit einer Spritpumpe aufm Schrott für knapp 20Euro ausm Vectra, Cali, Ascona, Kadett, Astra oder Omega mit 2,0 OHC Motor - geht und ist nicht teuer

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 06.05.2004, 16:28

ich kann mir nicht vorstellen, das der tank vom b unter den a passt. aber die intank-pumpe aus einem b-tank passt mit sicherheit in einen a-tank!

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 06.05.2004, 16:32

Frage ist was sich am schnellsten realisieren läßt. Die Pumpeneinheit vom B kriegste nicht in den Tank vom A, da der Geber für Tankanzeige mit dran hängt, sowie auch der Strudeltopf. Sicher, man kann versuchen die eigentliche Pumpe umzubasteln, entsprechend die Leitungen verlängern/kürzen, Kabelsatz umlöten. Würde bei einem Kunden immer die außenliegende montieren, sofern es sich um einen Corsa A handelt.
In diesem Sinne
S.

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 06.05.2004, 17:35

Tach @ all.Ich war ja aufn Schrott und habe nache Pumpe gefragt vom Cali Vectra oder Omega A 2 L.Der Schrottmann sagte mir:Omega hat nur aussenliegende Vectra hat so und so ,er sagt bei Vectra ist das aber trotzdem anders mit der Innenliegenden das kann ich alles nicht so einfach umbauen,Cali hatte er nicht.Bin immernoch für Ratschläge offen denn Tank umbauen und alles besorgrn dauert mir alles zu lange irgendwie.Aber ich denke das ist die einfachste Lösung.Oder gibt es vielleicht doch noch eine innenliegende Pumpe die stärker ist.

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 06.05.2004, 21:59

Also da ich meinen roten Corsa eh einschläfere, hätte ich Tank+2,0Liter OHC Spritpumpe und dem Geraffel was dazu kommt(Druckminderer und Filter) noch übrig, kann dir aber erst nächste Woche bescheidgeben da wir den jetzt am Wochenende Umbauen - von daher wäre das dann kein Problem...oder du schaust dich mal auf anderer Schrottis um, gibt ja nicht nur den einen

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 07.05.2004, 07:45

jo,die b-pumpe (alle 12v und 16v)passt so nicht in den a rein,man könnte höchstens aus zwei eins machen,das wäre natürlich sehr elegant..aber ob das so einfach geht..
mfg uwe